续航大幅提升,售价却猛降3万,奇瑞新车是来搅局的吧

近日,奇瑞新能源旗下的纯电动家轿车型——艾瑞泽5e 450上市了,新车共推出智尚版、智享版和智酷版三款车型,补贴后全国统一售价区间为10.98万-12.98万元,相比老款艾瑞泽5e,全系大幅降价了3万元,购车门槛进一步拉低。

动力

艾瑞泽5e 450搭载最大功率为90kW,峰值扭矩达250Nm的永磁同步电机,最高车速152km/h;电池组容量由49kWh提升至53.6kWh,NEDC综合续航里程达401km,60km/h等速续航里程高达500km。对比艾瑞泽5e,新车的综合续航提升了50km,最大续航提升了100km。

配置

艾瑞泽5e 450对比老款,在配置升级方面还是相当厚道的,全系标配ESP车身电子稳定系统、胎压监测、自动空调、皮质座椅、10英寸中控大屏、全液晶仪表盘、EPD电子驻车、AUTOHOLD自动驻车等实用配置。顶配车型,还配备了车道偏离预警系统、360°全景影像系统、自动泊车系统以及ACC自适应续航系统等越级配置;入门版车型也比老款足足增配15项,只缺少四门车窗一键升降和动能回收系统。

在智能操作方面,新车还支持智能远程控制,通过手机app就能完成远程开启空调、车辆定位、远程诊断等更多操作。

外观

外观上,新车和艾瑞泽5e相差无几,前脸还是采用奇瑞家族式造型,贯穿式格栅横跨整个前脸,前格栅分层设计加入钢琴烤漆装饰,内部为点阵式设计,中央辅以镀铬装饰条进行装饰;最下方两侧仍旧使用长条状的LED日间行车灯造型。车身侧面,整体线条流畅自然,换装了全新的16英寸亮面铝合金轮圈。车尾中央使用一根镀铬装饰条连接两侧尾灯组,尾灯组结构较为复杂,内部采用LED光源。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4572×1825×1496mm,轴距为2670mm,与艾瑞泽5e保持一致。

内饰

艾瑞泽5e 450虽说还是沿用老款车型风格,但在细节之处做了调整,升级了全液晶仪表盘;中控台造型简约,功能区采用了全新的按键布局。新车还配备了10英寸智能触控屏,在该触控屏上可完成语音智能交互、GPS导航、蓝牙/车载电话、带动态辅助线可视倒车影像系统、百度CarLife手机互联等功能操作。而且,旋钮式换挡杆周围加入了银色装饰,提升整车档次。

电哥说

在纯电续航超400km这个阵营里,吉利帝豪EV450、北汽新能源EU5、比亚迪秦EV450等车型补贴后售价在11.79万-15.58万元之间。相比之下,艾瑞泽5e 450补贴后售价10.98-12.98万元,是相当有价格优势的。

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