现在的国内汽车市场几乎每天都有新情况发生，其中如今最让人感到意外的情况就是一些顶级跑车品牌也在开始“不务正业”起来，除了继续发展自身的超级跑车业务，也正在将产品的研发方向逐渐向如今大热的市场方向进行调整，其中的典型品牌就是保时捷，阿尔法罗密欧。众所周知这两个汽车品牌此前主营或者是只进行超级跑车的设计制造，动辄百万的售价让这两个品牌成为了人们难以亲近的品牌。

实测3.78秒破百，高速可跑330，比卡宴有型却便宜40万，也正是因为品牌旗下高级跑车的独特性，让这两个品牌成为了各大年轻富二代争相购买的对象，有钱人购买超级跑车已经是不再是满足于车款的超高性能了，毕竟对于不是那么专业的人来说，超级跑车那些性能参数并没有一个直观的体会，能够感受到的是超跑确实比其他汽车跑的要快得多，如今购买超跑比的是稀有程度，各种限量级别的超级跑车更是成为了市场宠儿，一度有市无价。

对于这些超级跑车制造商们来说卖出去一辆超跑得到的利润就是非常可观的，正所谓“三年不开张，开张吃三年”，但是如今的市场消费环境下，消费者们的消费理念都变的更加理性了，超跑毕竟是富人家的玩具，以保时捷，阿尔法罗密欧为首的一众超级跑车制造商也开始向传统车型制造转型，希望能够拓宽品牌的市场需求，让品牌被更多的人熟知甚至是被更多的消费者购买。

从这一方面来看，保时捷卡宴无疑是开了一个好头，保时捷卡宴是保时捷旗下为数不多的SUV车款，这款车的发展历史也是十分的悠久，从2002年的日内瓦车展开始亮相，但是有一定的名气还是在最近的几年，这款车虽然是一款SUV，但是其设计上还是保留着十分明显的跑车特点，比如搭载的一台4.5LV8自吸式发动机性能不输给一线的超级跑车，最大功率为340马力，最高时速可以达到惊人的266公里每小时。

在阿尔法罗密欧Stelvio出现之前，我们几乎可以确定保时捷卡宴是这个星球上跑的最快的常规SUV，当然想要购买这款卡宴准入门槛也是十分高的，售价接近百万让许多人望而却步，于是乎这就给了其他品牌可乘之机，阿尔法罗密欧Stelvio凭借着最低售价不到42万的价格优势成为了新一代超跑SUV的代表车款，“性价比”无疑是阿尔法罗密欧Stelvio最大的卖点了，较为亲民的售价也能够吸引更多的用户购买体验。

在车款的外观设计上阿尔法罗密欧Stelvio更是有着行业内部别出心裁的设计语言，前脸采用了倒三角的进气格栅设计，已经是成为了品牌标志性的设计语言，全系标配了远近光一体式的氙气大灯，考虑到售价这样的减配也是可以理解的，当然由于特殊设计的要求，这款车的牌照摆放就会放在格栅侧边的位置了，挂上牌照的话车前脸别有一番特别的味道，开在路上绝对的拉风，引人注目。

车款侧面的造型在提醒着人们这是一款SUV，整个侧面线条算是比较圆润的，没有过多的肌肉线条设计，流线型的车顶线条设计让这款SUV看起来更像是一款跑车，当然这也是目前城市SUV设计的一个主流思路，车款的内部设计也是极具特点，多层次的中控台分区设计科技感十足，三幅式的方向盘不仅仅集成了常规的一些功能，就连发动机启动按钮都被安置在了这款车上，设计思路十分的新颖，需要消费者一定的时间去适应。

动力性能方面这款SUV展现出了媲美超跑的动力表现，搭载了一台2.0T发动机和阿尔法罗密欧Giulia是属于同一款发动机，根据价位的不同又分为高低功率版本，低功率版本的车款最大马力为200马力，峰值扭矩则是330NM，匹配的是来自ZF的8AT变速箱，同时车款采用了基于纵置后驱发展而来的四驱系统，采用了碳纤维传动轴，提升刚度稳定性的同时也降低了车款的重量，现在这款车依旧是处于难有人识货的状态，毕竟品牌之前太过于高端，一下降低身价很多人并不清楚有这么一回事，相信当产品宣传更加到位之后这款车会成为了有竞争力的产品。