Hi，大家好，一直致力于给大家推荐具有性价比的新能源车与燃油车，SUV作为汽车市场的宠儿，热度一直相当高，现在产品线也非常丰富，从小型SUV到大型SUV基本覆盖了汽车市场的各个价格区间，今天要给大家推荐的一款车是中型SUV，配置相当丰富，也具有一定的品质感，从性价比来说，越级感十足，这款车是来自奇瑞的：

奇瑞捷途-X70。

外观

奇瑞捷途-X70这款车定位是中型SUV，主打越级体验，尺寸相当的大，车内的座位配置也非常灵活，分为5座版、6座版、7座版。

长*宽*高为4720*1900*1710mm，轴距2745mm，属于标准的中型SUV尺寸，1900mm的宽度非常给力。

整车的比例比较协调，不会出现某些位置设计敷衍或头重脚轻的情况，可以看出，车头方面是厂家雕琢的重点。

全系只有顶配车型配备了LED头灯，其他车型均是远近光一体的卤素灯，这样的配置在吸引力方面稍微欠缺，但放在这个价位里也是无可厚非，前雾灯被矩阵式LED日间行车灯取代，全系标配，是车头最大的一个亮点。

车尾的设计比较圆润，稍微欠缺美感，但也还算不错，LED尾灯组是全系标配，点亮后的视觉效果不错。

规格为255/45 R20的轮毂真的是相当大了，视觉效果非常棒，但是45的扁平比在路况不好时需要多多注意。

内饰

内饰的整体设计呈现简约化趋势，大面积软质材料及较多的缝线或仿缝线设计对于凸显档次感有一定帮助，非常讨巧。

全景天窗的尺寸非常巨大，达到1.1平米，但只有最高配的3款车型可以享受到。

10.1英寸的中控屏为全系标配，比较有设计感，操作的流畅度也不错，支持百度CarLife。

12.3英寸的全液晶仪表盘视觉效果出色，读数清晰，操作界面的设计也不错。

座椅的造型看起来挺不错，这款车在许多细节的造型上，为了迎合档次感而下了一定的功夫，前排座椅舒适度不错，侧翼对身体的包裹性也挺好。

得益于大尺寸长轴距，所以第二排空间比较宽裕，不仅够用，而且足够富余。

后备箱空间在第三批座椅折叠后，也表现的非常出色，装载能力很强。

5座车型的后备箱盖板下方是四组隐藏式的储物格，这样的设计也是比较用心的。

三大件

全系配备奇瑞自主研发的1.5T的发动机，最大功率108kW，最大扭矩210N.m，参数并不亮眼，配合大车身来说动力够用没问题，但不会强劲，当然这款发动机的可靠性还是不错的。

手动挡匹配的是5速手动变速箱，自动挡全部采用的是盛瑞的8AT变速箱，据厂家说采用的是第三代的产品，这款8AT变速箱在众泰T700、大迈X7和幻速S7等车身已经经过一定的时间验证，可靠性不错。

悬架系统采用的是前麦弗逊后多连杆悬架，后悬架配有稳定杆，与同价位车型相比比较厚道。

配置

舒适性配置包含：智能手环钥匙，全景天窗，电动尾门，前后雷达，全景影像，车内氛围灯，主驾电动调节，四门车窗一键升降，全景行车记录仪等，舒适性配置主要集中在中高配车型。

安全性配置包含：前排气囊+侧气囊，胎压监测，ESP，车道偏离预警，盲区监测，属于比较基本的配置。

价格与质保

官方指导价：6.99-12.09万元

整车质保：10年或20万公里（发动机10年或100万公里）

Johnson观点及点评优点

奇瑞捷途-X70是一款主打越级定位的中型SUV，尺寸巨大，能带能装，外观、内饰观感有档次，并且配置比较丰富，厂家在整车高级感的打磨上费了一番功夫，开在路上给人的感觉是“比售价更贵”。10年或20万公里超长质保，非常凸显厂家诚意及对自身品质的信赖。缺点

外观有一定的借鉴痕迹，前脸乍一看有点像哈弗H8，侧面轮廓比较像现代新胜达，但外观属于仁者见仁智者见智的，不作过多评价，动力表现在车速达到90km/h后比较一般，底盘悬架整体表现偏硬。最低配车型配置太低。推荐车型

推荐中配以上车型，尽量不考虑最低配。