在很多人的固有认知中，打心眼里就瞧不起国产、捧高了合资，以致于现在满大街依然是日系车、德系车、美系车居多，说实话，其实师哥挺替咱们国家的汽车工业担心。而且尤其是在一些沿海地区，比如说广东，那边的汽车就真的绝大多数都是以日系为主的，像什么丰田卡罗拉、凯美瑞、皇冠、本田飞度、思域、缤智、CR-V、雷克萨斯ES等等，那在广州街上真可以说是随处可见。或许是因为和香港近、较早实现了改革开放的原因，那边的日系车真的格外多，也正因为如此广东地区被全国消费者称为了日系的大本营，这真的是挺让人揪心的。虽说日系车省油、耐用、后期保养维护成本低的优点不可否认，但毕竟咱们和日本还是有太多扯不清的历史恩怨，所以能不买就不买我觉得是有道理的。像我们有一个地方就做的格外好，那就是南京，由于这座城市经历了让所有中国人都无法忘怀的南京大屠杀，所以在这个城市我们基本上是看不到日系车的，因此在这里师哥真心要为他们点赞，好样的。

既然如此，那咱们除了日系车还有什么车可以买呢？其实随着国产品牌的不断崛起，我认为很多的主流国产品牌车型还是非常值得购买的，若是真刀真枪地和合资品牌拼那也是丝毫不占下风，所以国产不如合资的观念在有些消费者脑海里是应该要改改了。下面师哥就给大家来介绍4款国产精品中型SUV，它们目前都有优惠，第2款优惠2万相当靠谱，第3款光排气就很唬人，来看看吧。

第一辆，奇瑞瑞虎8

指导价：9.88-14.28万

优惠金额：1万

奇瑞的车子其实产品力不错，而且又有自己的发动机、变速箱、底盘，所以在中国品牌中可以说是少数几家具备独立自主研发能力的国产车企之一了。而作为奇瑞旗下的旗舰SUV，瑞虎8也是在今年的北京车展期间正式上市，全系车型售价9.88-14.28万元，并且提供5座与7座车型，瑞虎8的主要优势就在于整体售价较低，10万出头就能买到一台配置中等的车型。价格上，我从上海某奇瑞经销商了解到，奇瑞瑞虎8全系车型有1万元的现金优惠，虽然让利幅度不大，但从瑞虎8的全系车型售价来看，这1万元的优惠还是比较给力的，直接让售价最低的瑞虎8 1.5TCI 手动精英型 5座进入了9万元区间内，所以性价比还是挺高的。具体到车主价格方面，如今瑞虎8已经上市半年多，因此价格方面也开始有所松动，从下图可以看出瑞虎8的优惠价格逐月提升，由6月的1000元增加到了6000元，估计是为了在“金九银十”期间冲一冲销量。另外前面提到目前瑞虎8的优惠价格已经达到了1万元，相比前两个月进一步提升，所以这也可能是因为已经来到了年底，经销商的库存压力比较大的缘故，照这种形势，到年底估计还会有更大的优惠。

总的来说，近期瑞虎8的优惠价格已经达到了1万元，个人认为此时购车还是比较合适的，因为瑞虎8全系车型的指导价并不高，所以后期应该也不会有太大的优惠力度。不过在广州车展上奇瑞旗下的全新中型SUV先道也将要亮相了，因此也不排除会对瑞虎8的终端售价产生冲击。总之，在距离2019年还有不到两个月的时间内，个人觉得借着经销商完成全年指标的时间点购车还是比较划算的。

第二辆，哈弗H7

指导价：15.20-18.00万

优惠金额：2万

作为曾经哈弗家族除H6以外的销量“尖刀”，哈弗H7的定位是一款中型SUV，凭着不错的外观颜值和比较接地气的价格，一时间哈弗H7还火过一会，只不过后来由于长城转型升级推出国产豪华品牌WEY，在售价和定位上都与自家的H7产生了重叠，因此也就导致哈弗品牌在关注度方面急剧下降，可以说是冷暖自知了。而就在今年上半年，哈弗也再次为旗下的中型SUV--哈弗H7增加了两款新车型，分别是蓝标H7 2.0T 自动悦享型和蓝标H7 2.0T 自动智享型。根据我从福州某哈弗经销商获得的优惠信息，这两款蓝标车型的优惠幅度是最大的，达到了2万元，其余的红标车型也有1.5万元的购车优惠，而在这个优惠政策下，蓝标H7 2.0T 自动悦享型的折扣力度达到了8.7折是全系车型中最高的，因此师哥觉得现在入手蓝标版车型是个好时机。具体来看价格，在8月之前的几个月内，哈弗H7的优惠价格徘徊在1.3万元上下，8月有所提升，达到了2万元。进入9月后，3万元的优惠力度到达了一个高峰，随后10月的优惠力度虽有所降低，但2.6万元的优惠金额依然处在一个高位，预计本月的优惠力度也会与十月持平，但超过2万元的部分可能需要消费者去和经销商“扯皮”咯。不过，既然能用嘴皮子就办到的事，我想很多人还是愿意去干的吧，毕竟能少一点是一点啊，你们说是吧。

总之，在“金九银十”期间，哈弗H7的优惠增长幅度非常大，虽然目前也已经过了“金九银十”这个传统的购车大月，但在后“金九银十”时期的优惠力度依然不小，因此各位关注哈弗H7的朋友在此时购车是个不错的选择。当然，如果嫌哈弗H7太低调不够豪华，那下面这款应该能符合你的口味，咱们接着往下看。

第三辆，WEY VV7

指导价：16.78-18.88万

优惠金额：1.6万

没错，这款不算低调、足够豪华的车就是同样来自长城汽车旗下但定位豪华的WEY品牌旗下车型VV7了。说到WEY VV7，我想很多人都跟我最初见到它的印象是一样的，那就是硕大的身形、溜背式的车身以及那相当唬人的四出排气，再配上一身黑色的外衣，那感觉真像是漫威动画里超级英雄黑豹的化身，所以不得不说，WEY品牌这第一款开山之作还是相当成功的，凭借犀利的外形也确实是吸引到了不少人的眼球，值得称赞。而看到市场表现，在经过了去年上市后的火热，进入2018年后的WEY在销量上有所回落，以8月为例，VV7的销量为4002辆。所以这也就导致WEY的多家经销商通过降价来吸引消费者，武汉某WEY品牌经销商就给出了最高1.6万元的现金优惠，全系车型的优惠折扣在9.1折左右，所以现在入手也还算是个好时机。具体到车主价格方面，前几个月VV7的优惠金额均要高出目前经销商网站上的优惠金额，其中8、9、10三个月的优惠金额均在2万元上下，这个折扣力度与经销商报价相比也有比较大的差距，所以仍存在一定不确定性，也不排除其中包含经销商的附加条件，所以大家到店需谨慎选择，看清附加条款。

对于一台国产豪华品牌车型来说，其实就算以目前的9.1折左右的价格购买VV7的话也并不算吃亏，再加上多数经销商自己也会有其他的购车优惠活动叠加，因此整体来看个人认为到店都能享有不错的优惠幅度。不过我个人还是建议想购买VV7的朋友可以再等一段时间，尤其是在今年整体销量一般的情况下，经销商在年底冲量时或许会放出更加诱人的价格来。因此，不着急的朋友不妨再耐住性子等一等。

第四辆，传祺GS8

指导价：16.38-25.98万

优惠金额：1万（详谈可争取2万）

作为国产品牌里唯一能够与中型SUV霸主正面叫板一下的车型，广汽传祺GS8在消费者心中收获了不错的口碑，一方面是高原创的外观设计确实让它圈粉不少，另一方面扎实的用料做工和实用的大空间也着实是让人好感倍增，因此传祺GS8的销量一直还算比较稳定，它也成功成为了唯一一个打入20万SUV级别领域的国产品牌SUV，这点确实不得不让人称赞。此外，GS8的配置满意度达到了78%，所以从这个方面来看，拥有原创设计但价格稍高的GS8还是能够被消费者接受的。不过，虽说产品力与口碑俱佳，但大多数消费者还是认为GS8的售价偏高，因此适当的优惠或许能促进大家的购买热情，这不优惠就来了。目前我从广州某传祺经销商处获悉，GS8全系车型可优惠1万元，店内现车充足而且颜色可选。也许你会说这1万元的优惠力度不大呀，但没关系，继续往下看。具体到车主价格上，虽然目前经销商网站上只给出了1万元的现金优惠，但从过去5个月的车主价格来看，传祺GS8的优惠金额均在2万元以上，尤其是8月和10月的优惠力度最大，所以，由此我们也可以看出传祺GS8优惠金额的可协商余度是非常高的，因此最终的成交价就看消费者如何从销售人员那里争取了，记住，一定要多动动嘴皮子啦。

总而言之，从市场大环境看，传祺GS8的优惠金额一直比较多，而从数据上来看，近期GS8的优惠力度也应该不会有太大的变动，因此优惠金额在2万元左右都属于正常情况，所以目前GS8的价格也相对比较稳定。不过对于关注这款车的朋友来说这好像并不算是一个好消息，但价格稳定也意味着GS8的利润空间已经比较小了，所以目前购车也不失为一个好时机。毕竟，越是好的东西它的成本就越高，从而也就导致利润小优惠少，因此，其实还是相辅相成的啦，归根结底咱们还是只要多赚钱就好，你们说是不是这个道理。

小结：总之，今天推荐的4款车型虽然优惠不算特别大，但都是国产品牌车型里一些口碑、做工用料都比较好的车型，因此对于需要购车的你们来说，师哥觉得如果恰好是这样一个价位，那就在国产品牌当中挑一款吧。毕竟，现在的合资品牌在这个价位里顶多也就买个紧凑型SUV，而这些可都是实打实的中型SUV，所以如果优惠确实合理、在你的预算范围内了，那就趁早买了吧，毕竟车子这个东西早买就早享受，你们觉得呢。