最近二十年来，我认为最值得的买的大众车，不是高尔夫、途锐、更不是迈腾、帕萨特、捷达、朗逸、途观，而是辉腾。原因很简单，因为辉腾是以宾利平台手工打造的，其标准甚至比入门版的宾利车还要高。然而它的价格，却便宜好几倍，低配才卖到50万左右，性价比爆棚。然而，就因为它长的像速腾，最后却是卖不动，只能停产，后继无车。
虽然大众现在有辉昂，但是辉昂只是A6平台来的，怎能和辉腾比？差太远。要知道，辉腾在设计的时候，就考虑到了250公里时速巡航的情况！在这种超高速巡航，稳定性、静音性、安全性的标准有多高？
辉腾败就败在外观，尤其是在前脸方面，几乎就大众家一个模子出来的，辨识度太低了，好多人就曾认错过，作为一台售价百万的豪车，真的要设计的别致一些。
辉腾的车身尺寸为长5175×宽1903×高1450mm，轴距3001mm，是一款标准的大型轿车，后排设计独立座椅，空间宽适。
内饰部分，辉腾的设计其实是非常不错的，尤其大家要想想，这都是十多年前的设计了，今天看完全不过时，基本上今天大众车的内饰设计才做多十年前辉腾的感觉。换言之，辉腾的内饰，领先十年。
辉腾有3种动力款：入门级V6发动机最大功率206kW（280马力），峰值扭矩370N·m；V8发动机最大功率246kW（335马力），峰值扭矩430N·m；W12发动机，最大功率331kW（450马力），峰值扭矩560N·m。其中V6和V8发动机配备6挡手自一体变速器，W12发动机配备5挡手自一体变速器。W12的辉腾售价接近250万，然而哪怕它优惠50万，依旧没人买。但是W12的辉腾，和12缸的宾利比，却还是便宜很多。
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