在国内7座SUV车型需求逐渐旺盛，各大车企投入大量的人力物力打造出更加时尚动感的车型，满足不同消费者审美观，而丰田汉兰达作为中大型7座SUV市场行业标杆，一直以来广受各个品牌车型的比拼，有的车型高喊要把丰田汉兰达拉下神坛，可最后还是被追着打，直到大众途昂的出现，汉兰达在市场的地位才收到威胁，对于30万这个级别的中大型SUV，很多合资品牌都想占领部分市场，比如别克即将推出这款豪华中大型SUV——别克昂科雷。别克升级归来！全新SUV2.0T榨出292马力，比奥迪Q7霸气

全新昂科雷在外形尺寸上更长更宽，因此也拥有更大的车内空间，外形上依旧采用了短车头长车身的设计，线条简洁优雅，修长感的营造更为强烈，车身涂装也有多种选择。此外，更为细长的线条让该车失去了一些辨识度，更长的车身以及更低的车顶弧线也让其尺寸从观感上有所缩减。长宽高分别为5189*2001*1775mm，轴距为3071mm。这种尺寸和加长版揽胜差不多，相比于Q5以及卡宴都要大出一些。侧面造型比较饱满，腰线前半部分是下压式，在C柱处又呈现上扬之势，整体看起来流畅性很好。

进入汽车内部，我们必须承认，别克非常谨慎的选择内饰材料。昂克雷的室内空间广受赞誉，汽车的隔音和舒适都是独一无二的，而乘坐体验并不输丰田普拉。用较软的材料，新的仪表板配备了智能LCD信息娱乐显示器，温度控制系统在三温度区，导航系统，以及冰蓝色环绕照明。空调控制面板隐藏在特征线下面。副仪表板的设计还增强了内部的包裹感，并具有厚实和完整的图像。

动力系统方面，即将进口的新款昂科雷仍然配置3.6L V6自然吸气发动机，但要比老款昂科雷的那台同排量机型强劲了太多，最大功率从215kW/6300rpm增加到228kW/6800rpm，峰值扭矩则从366Nm/3400rpm变成了360Nm/2800rpm，虽然峰值参数没有提升，但是对应扭矩降低了不少，则会带来更强的低扭输出。此外变速箱从6AT升级为9AT，无论换挡平顺性，还是整车燃油经济性，都会有更好的表现。而昂科雷的3.6L 发动机也完全可以媲美大众途昂的那台2.5T V6发动机，实际上未来在市场上也会成为竞争对手。国产的途昂2.5T车型售价为43.89-51.89万元，而进口全新昂科雷据悉会分为Essence和Avenir两个版本，均标配四驱系统，售价分别为51.99万元和59.99万元。这要比老款昂科雷50.9万元的两驱舒适型和64.9万元的四驱旗舰型指导售价有明显的性价比提升。