再过几天，2018年广州车展就要开幕了，这又是一次国内外汽车品牌同台展示的机会。现如今新能源已成为车市增长的动力和未来的发展方向，比亚迪作为新能源行业老大，一直都备受关注。
早在10年前，刚进入汽车行业没几年的比亚迪，凭借自身电池技术就推出了F3DM首款新能源车，当时包括国外百年车企巨头都未曾提出如此大胆的想法，公众仍然觉得新能源汽车是很遥远的未来。现在看来当年的F3DM只能算是试水，直到2013年底秦上市，正式开启了比亚迪新能源快速发展的道路，在上海、深圳逐步得到市场认可，秦销量一路高涨。
后来一说到新能源，大家都自然想到比亚迪，品牌知名度上来了，但比亚迪的外观仍有争议，直到1年半前的上海车展，宋MAX横空出世，艳压群芳，之前对比亚迪外观设计的质疑终被推翻，对比亚迪的赞誉随之而来。随着艾格设计大师对比亚迪家族化设计的诠释，新的“Dragon Face”设计语言被人们所认知。
宋MAX上市后凭借颜值和7座空间成功热销，比亚迪高喊王朝车型将全面迭代，半年前的北京车展，比亚迪在展前就成为了公众的焦点。凭借全新一代唐和秦Pro的亮相，比亚迪没有辜负大家的期盼，龙脸造型运用得如鱼得水，家族化前脸产品矩阵形成。更是在全新一代唐上面运用第三代DM技术，新能源技术遥遥领先。并在全球率先推出全新“e平台”和“DiLink智慧生态系统”，提出开放汽车的传感器和控制权，有了前期的成功表现，这一连串的大胆设想，大家都相信不久将来比亚迪终能实现。
比亚迪一次次刷新我们的认知高度，一次次实现目标，并实现自我进化，在准备来到的广州车展上，不知道比亚迪又将给我们带来什么惊喜，让我们拭目以待。
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