近年来，中大排量的拉力车型越演越烈，各个厂家分别推出当家升级、改款车型进军市场，但说到真正可以探险越野的拉力车其实并不多见。雅马哈此次在米兰车展上正式推出了全新的Ténéré 700，Ténéré车系最早可以追溯到1976年的XT500上，从那时起，雅马哈推出探险车型成为了当时那个年代的象征，现在Ténéré 700回归市场，必将重新占领该排量领域的重要地位。

雅马哈Ténéré 700早在去年便以概念车的身份亮相车展，受到了全球探险车迷的追捧，此次正式在米兰车展亮相可谓一鸣惊人。

Ténéré 700在经过了全球多地的长期极端测试后，正式与消费者见面，厂家称该车具有街车的使用便利性，同时在面对真正极端路况的情况下可凭借出色的动力和轻盈的车身脱困。

Ténéré 700采用钢丝辐条轮圈和全地形轮胎的设计，搭载43mm的前减震系统配合210mm的前减震行程，以及240mm的离地间隙，可让驾驶者轻松挑战恶略地形。

发动机采用雅马哈CP2 实际排量689cc并列双缸的设计，此款发动机的动力输出非常线性，低转速区间表现异常出色。

雅马哈Ténéré 700的车头造型极具侵略性，四颗圆形的LED车灯营造出截然不同的面貌，优秀的照明效果能为驾驶者在黑暗恶略的环境中获得更加清晰的视觉效果。

Ténéré 700的油箱容积为16L，厂家宣称续航里程可达350km。作为一款具有真正越野探险能力的车型，Ténéré 700可通过手动调节，关闭车辆ABS刹车防抱死系统。

总结：

雅马哈Ténéré 700的亮相，令全球探险车迷们再次感到兴奋，作为拉力车领域里的黄金排量车型，Ténéré 700凭借出色的动力，轻量化的设计和强大的探险性能，在众多的竞争对手中脱颖而出。