自主品牌里，东风风光不算大品牌，却有一款现象级爆款，就是风光580。最近这两年，风光580一直是国内销量最好的自主中型SUV。之所以能比GS8、唐、CS95等热门SUV卖得好，大概是因为性价比够高吧。8-11万的价位，全系七座布局，设计、配置等方面都很懂消费者。同样的价钱，你会选一台七座SUV，还是传统的家轿或小型SUV？

便宜实惠固然好，但显然已不是时下的消费潮流，于是东风风光弄了一台全新的ix5。新车定位于智能轿跑SUV，也是中型SUV的身材，但价格比580贵了不少，指导价为9.98-14.98万。虽说是贵了，但性价比依然很高，毕竟这个价位，大部分都是紧凑型SUV。性价比还是其次，重点在于差异化，当年轻一代已经不满足于买台常规SUV，自然对别的新花样喜闻乐见。

所以，近来有好多自主品牌，都推出了运动型、跨界型等SUV，就是为了迎合年轻人的喜好。轿跑SUV我们也不陌生，宝马X6、X4，马自达CX-4，本田冠道，还有今年挺火的领克02，都是风评不俗的轿跑SUV。有这么多成名的前辈，大家对轿跑SUV的颜值自然要求更高。风光ix5在车身侧面，造出了溜背的轮廓，且车身长度达到4685mm，加上双腰线设计，确实有轿跑SUV的派头。

另外在各处的细节，能看出来设计师花了挺多心思。中网有两种风格可选，一个是比较传统的横幅式，另一个是新潮一些的点阵式。两侧的大灯很修长，除了手动挡和CVT的两款最低配，其他都是全LED大灯，LED日间行车灯、前雾灯也都补齐。尾部有时下流行的贯穿式尾灯，而且造型非常饱满，也是为了强化轿跑SUV的观感。在自主SUV里，轿跑风格还不算多，风光ix5着实做出了新鲜感，至于好不好看，留给大家自行感受。

内饰特别强调科技感，三个屏幕的组合，看起来是不是很有豪华品牌的味道。但其实空调调节区域只是一块全触摸控制的面板，严格来说并不算是屏幕。不过全液晶仪表盘，搭配大尺寸中控屏也足够养眼。而且要表扬一下这套车机系统，一是全液晶仪表显示信息很丰富，样式也经过重新设计，甚至能显示导航。二是内置的这套Lin OS功能很齐全，除了常规的语音操控、远程控制之外，还提供了24小时在线人工陪聊服务，但具体效果如何，原谅我还没有亲测过。

如果你想拥有这么高科技的座舱，那就要买高配的两款车型，也就是至少要花12.98万，但好消息是那套Lin OS系统是全系标配，功能并没有阉割。而且你多花一两万，并非只为了更酷的装备，还能享受到更强的动力。这次风光ix5有两款发动机可选，看起来都是1.5T涡轮增压，但差距不只是高低功率那么简单。

入门的1.5T有四款车型可选，匹配6MT或CVT变速箱，这也是风光580所采用的动力总成。最大功率150马力，最大扭矩220牛·米，配合CVT跑起来比较佛系，属于够用水平，官方综合油耗是7.3L/100km。高配的1.5T加入直喷技术，只有两款高配车型搭载，都是匹配CVT变速箱。最大功率提升到180马力，最大扭矩达到270牛·米，而且最大扭矩的转速范围更广，相比入门1.5T，加速力道得到明显强化。

此外，据说厂家后续还会加推一款2.0T直喷发动机，最大功率为231马力，最大扭矩355牛·米，匹配6AT变速箱，数据很诱人，希望价格别太高。在驾驶方面，ix5全系都是前麦弗逊后多连杆独立悬架，提供标准、运动、节能、低附着力四种驾驶模式，连转向助力也有三种模式可选，看来是想把运动的风格做得更彻底。至于购买建议，考虑到ix5的定位更具个性，自然配置不能太差，推荐直接选12.98万起的两款高配，顺便享受更先进的动力科技。

不但大叔们想去油腻，最近各大汽车品牌也在努力告别中庸。最成功的一定是丰田，新车一辆比一辆酷。以往一直稳中求胜的自主品牌，也逐渐有更多大胆的尝试，风光ix5就是其中一个例子。动感的轿跑SUV造型，相信会打动部分消费者，关键是，高性价比的卖点依然在。同价位的对手是H6、GS4等主流紧凑型SUV，ix5有大一号的中型SUV身材，以及设计、科技配置等差异化优势，竞争力一点都不虚。