随着社会的发展，人们的经济条件越来越好购买汽车的人越来越多，可以说购买一辆汽车并没有什么压力， 你是否发现不同的车型，轮胎的配置跟规格也是天差地别，买车的时候很多人都比较关注汽车的发动机，很少关注轮胎。

一辆汽车性能再好，如果没有配套好的轮胎的话，它的性能也是发挥不出来的，因为汽车，之所以能够在地面上安全行驶，和轮胎有着很大的关系，而轮胎也是和地面每天接触面积最大的一个部件。所以对于一辆汽车来说意义非凡。

小编认为轮胎才是一辆车的最重要安全配置，它好比人的两条腿，腿不好肯定会摔跤。汽车摔跤那可不得了..........

轮胎宽窄一般指的是轮胎胎面接地部分的宽度，普通微型车大概在125-155mm之间，小型车大概在165-195mm之间，紧凑型车大概在195-225mm之间，超过225毫米的轮胎通常被称为宽胎。 “205/55 R16”这组数字是轮胎规格的主要参考标准，后面的R16为轮毂尺寸（16吋），而前面的205/55就是胎宽/扁平比了

宽胎优点的确是有的，首先就是视觉上，因为扁平比小了，轮胎更薄、轮毂更大，看起来自然更运动一些，现在年轻人更喜欢，轮胎更宽，与地面接触面积更大，刹车距离也会变短，而且抓地力更强，也会提高车辆行驶特别是过弯的稳定性，在坑洼路面走起来也会更稳。

但也有相应的缺点，第一是价格更贵；第二是轮胎面积增加会加大阻力，从而导致行驶噪音、油耗升高；第三是扁平比低，胎更薄，轮胎需要制造得 更坚硬才能保证耐用度，但这样的话路面震动传递更直接，（尤其中国路面）对碎震的过滤就没那么好了，影响舒适性；最后就是走烂路扁平比太小的轮胎很容易受损。尤其是沉降的水泥路面，轻者爆胎重者轮毂一起更换。

总的来说，如果是在好的铺装路面行驶，而且追求更高的驾驶乐趣和安全性的话，选择更宽更薄的轮胎也是合理的。但如果充当代步工具，其实低配轮胎就已经满足日常使用和安全性，没必要浪费资源选择更宽的轮胎。

对于轮胎宽和窄各有所长，相对来说宽的比较好些， 对于不同的车型，又不能说宽的好或者是窄的好，只有适合自己车的才是最好的。

其实，没有哪个更好这一说，各有千秋，但是大家换轮胎的时候一定要根据自己的汽车型号所规定的尺寸换，这也 为了安全起见。如有需要更改轮胎规格必须去专业的改装店进行轮胎升级，切不可盲目追求大，否则有可能影响车自身转向系统，危及行车安全。