核心提示：据外媒报道，ETAK Systems 获得了一项美国专利应用，专利号为 16/029564。该专利应用与 ETAK 的主要工作相匹配，该公司负责无线蜂窝式网络的安装工作。其基本工作原理是将无人机送到其顶端，这比直接将人员送到塔顶要安全得多。该技术可利用无人机飞抵较远的位置完成相关操作，或许同样能用无人机飞抵到电动车上。这个假设合理吗？很遗憾，不合理！因为难点在于电池的更换，用户为车辆更换电池的工作量较大，只有实现轻松方便的电池更换操作，用无人机运输备用电池的方案才具有可行性。详见正文。
盖世汽车讯 据外媒报道，ETAK Systems 获得了一项美国专利应用，专利号为 16/029564。该专利应用与 ETAK 的主要工作相匹配，该公司负责无线蜂窝式网络的安装工作。其基本工作原理是将无人机送到其顶端，这比直接将人员送到塔顶要安全得多。
该流程对于电动车也具有参考性。该技术可利用无人机飞抵较远的位置完成相关操作，或许同样能用无人机飞抵到电动车上。
换言之，若用户的电动车电量耗尽，这时候未必需要呼朋唤友或联系 AAA，亦或是拜托某人带燃料过来应急。用户完全可以用无人机携带备用的车载电池并降落到车辆附近，然后进行电池的更换。这个假设合理吗？很遗憾，不合理！那么，是否有可能用于当今的电动车呢？答案是否定的。因为难点在于电池的更换，用户为车辆更换电池的工作量较大，只有实现轻松方便的电池更换操作，用无人机运输备用电池的方案才具有可行性。（本文图片选自 forbes.com）
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