讴歌这个品牌大家都不陌生，作为本田的高端品牌，但骨子里其实更像是一个美系品牌，因为它的成立和研发都是在美国。刚进中国讴歌都是整车进口，最早售卖的是MDX，售价达到近百万起，销量可想而知，尽管后面还出了ZDX、RDX，但到底是大牌自吸加整车进口，价格下不来啊。不过，讴歌总归开窍了，和广汽合资国产后，推出了CDX，销量一下就上去了。别看CDX销量数据不大，但是对于讴歌来说，已是非常不错了。现在，新一代RDX也要国产了，新车对标Q5、GLC，颜值美如画，或35万起售，能翻身？

RDX的卖点真的很多，10AT，超级四驱系统，还有混动，颜值也不差，真的还是一台不错的车。关键就看价格，毕竟是国产，价格肯定是要降的，也不可能直接与BBA互怼，当然也不可能卖到本田的价，毕竟是讴歌，还有超级四驱、10AT。小编猜测，RDX的起售价，应该是35万左右比较好。

35万，比Q5、GLC、X3要便宜5万左右，性价比要高一大截，毕竟买豪车的人钱也不是大风刮来的，理性的消费者还是会看到讴歌的好的。另外，讴歌品牌的质量口碑、服务口碑真的还是不错的，这也是一直以来有人买讴歌的原因。

全新RDX的设计非常时尚，作为一台中型SUV，车身线条却极为干练，简约，前脸采用标志性的钻石五边形家族脸谱，还有讴歌全系都有的连珠式LED大灯，颜值还是非常出彩的。

车身尺寸方面，国产RDX的车长预计将达到4米8，轴距超过2米8，空间完全不用担心。

内饰总算是变好了，RDX中控设计非常时尚，与NSX理念一致，中控上面为液晶屏，下方为控制按键，再往下为按键式换挡机构，最后方为多媒体系统控制的触摸板，看起来还是相当不错的。

新一代RDX将搭载2.0T涡轮增压发动机，变速箱则匹配10AT，动力系统应该是动机最强的了，而且还有同级操控最好的超级四驱系统，操控估计也要比百公里8.9秒的X3要好不少。