自主品牌汽车的油耗普遍要比合资品牌汽车的油耗高一点儿，但差异并不是特别离谱。

同样为A级车，大多数自主品牌除了油耗不占优势，保值率也不占优势。

车流中，自主与合资车的较量

造成油耗差异的主因在于发动机技术、发动机与变速箱的匹配效果所呈献出的传动效率两方面的硬件技术差距；保值率差异的主因在于品牌影响力、整车品质及市场保有量三方面软硬实力的差距。

不管是硬件还是软件，自主品牌想在三五年内实现与合资品牌比肩比较困难，超越则需要更长的时间，好在大家都在拼命追赶。

不过，相同级别，相同配置自主品牌汽车便宜，相同价位自主品牌配置丰富，在汽车市场需求越发多样化的今天，这也算是一种绝技。

车流中，自主与合资车的较量

但，值得警惕的是一些自主品牌车企为了追求所谓的性价比，过份地堆砌配置、强调低价而忽略汽车品质的行为日渐严重，为国产车整体形象的提高蒙上了阴影，也间接致使国产车的市场占有率和盈利能力受到挫伤。

拿15万以下A级车举例，自主品牌汽车车型可谓玲琅满目，数不胜数；但能拿的出手值得推荐和购买的却是凤毛麟角屈指可数。

自主品牌轿车

上汽名爵6

手动挡，上汽名爵6

名爵6是自主品牌紧凑级轿车中为数不多的采用前后独立悬挂的车型之一，但其自动挡采用的7速双离合变速箱是个不小的问题。能推荐的只有手动，豪华版优惠后裸车11.2万左右，落地12.5万左右。1.5T发动机性能较为出色。

吉利缤瑞

CVT，吉利缤瑞

1.4T匹配模拟8速CVT变速箱，缤致版裸车9.68万，上路11万左右，配置不错，1.4T发动机表现中规中矩，涡轮介入稍显滞后。

奇瑞艾瑞泽GX

CVT，艾瑞泽GX

1.5T匹配模拟9速CVT变速箱，自动耀色版，目前有五千左右优惠，裸车10.9万，上路12.3万左右，安全及功能配置丰富。

合资品牌轿车

马自达昂克赛拉

运动时尚型选1.5L马自达昂克赛拉、1.5T福特福克斯两厢，AT变速箱，前后独立悬挂。

大众速腾

稳重舒适型1.6L速腾，AT变速箱，前后独立悬挂；1.5L朗逸、宝来、明锐；1.6L高尔夫等。

丰田雷凌

城市经济型1.8L丰田卡罗拉、雷凌、日产轩逸、本田杰德等。