编者按| 11月14日，2018中国市场学会（汽车）营销专家委员会年会在广州召开。时值广州车展前夕，这是全年最后一个大型汽车展会，而中国汽车市场也正承受着巨大的下行压力。本届年会以“车市新冬态”为主题，汇集40余位汽车企业嘉宾，以及汽车行业领导、专家学者与媒体人士，与会嘉宾就当前中国汽车市场经历的新历史阶段进行了探讨，并交流了企业应对与破局的思路。以下为车威新媒体创始人 马麟在圆桌讨论上的发言实录：

主持人：下面我们来听听媒体人的意见，马麟老师，我们发布这个自律宣言后，只要有一家打破了这个规矩，其实这个宣言就相当于形同虚设了，怎么样避免这样的事情发生，您怎么看待企业当中的黑公关实践？

马麟：首先法律上有相关规定，比如在2017年推出的网络安全法里面有非常明确的规定，虽然我们对法律面的监管和执行不是很到位，但是法律是有的，我们每个人都要有这个意识。

另一方面，除了法律层面的约束，能不能有一些道德层面的规则来约束？这个道德不太好约束别人，实际上是用来约束自己的，其核心是每个企业在这个层面管好自己。

从媒体角度来讲，我最近也在反思，因为我们不管在传统媒体还是新媒体，我们可以说别人的好，但一定不能说别人不好。但最近一两年里面我们也面临很大的竞争压力，在这样的竞争压力下，我们有时候会做一些妥协，这也是客观存在的。我们团队内部也在考虑这个事情，作为媒体来讲，我们要守住底线，不要有非常粗野的行为。

回归公关的本质，我刚从业的时候，2002、2003年的时候，和很多车企每周都会有深入的沟通，这周有什么事情，下周有什么样的策划。但是最近都很少了，大家不再注重传播上了，这是很令人遗撼的事情，我们能不能回到传播的本质上，把精力放在做好的创意上，这是更加重要的，在这个层面上才能谈到如何影响用户的心智。现在整个传播环境和以前相比也有了非常大的变化，我们现在看到的黑公关其实就是局限在跟帖上，这没有什么用，用户心里门儿清，这是水军，大家还是把精力放在值得做的事情上，把创意做好，把用户的心智占领的工作上。