现在已经到了年末的车市旺季，卖的频频拿出年度压轴好车，买的踌躇满志等着过年前开上新车回家，供销两万。在你千挑万选看中了一辆新车之后，2018年末杀出的广州车展可能会打断你的计划，因为今年的车展发布的新车新实在是有分量，足以让你等上一段时间再订车。虽说买车等不得，几乎每个季度都会有新车发布让你垂涎欲滴，但是今年的新车吸引力十分强悍，而且又是国五向国六过渡期间，很多人都不急着订车，愿意等上一等。

全新奥迪A6L

现款奥迪A6L已经靠着大幅优惠撑了很长一段时间，快要不是新5系的对手了。新款奥迪A6在海外已经早早公布，在国内终于要在广州车展亮相，并且已经实现了国产将于明年上市。

到了国内加长是必须的，足足长了100mm，国产版轴距达到了3024mm，空间和气势不用担心。外观最大的变化就是车灯了，厚实了很多让车头变回了沉稳。换代后最大的变化是内饰，用上了奥迪最新的家族风，三屏鼎力。各种科技配置也是能上就上，驾驶辅助功能十分齐全。

丰田Avalon（亚洲龙）

丰田皇冠是否会真正退出中国市场，还没有敲定，但是皇冠的队友亚洲龙要回到亚洲了是板上钉钉的事。第五代亚洲龙新车将于广州车展正式亮相，明年在国内上市。亚洲龙是一款高端中级车，就好比西玛高于天籁。新亚洲龙基于TNGA-K架构打造，将由一汽丰田生产。虽然都说是皇冠的继任者，但是亚洲龙和皇冠并不亲，倒是和雷克萨斯ES同源，从底盘就可以看出来都是前驱车，轴距都是2870mm。而且也不是第一次到中国市场，早期版本的亚洲龙在南方地区还能偶尔看到。

新车外观最大的特色就是超级大嘴了，普通版是网状格栅、混动版是更商务的横条格栅。动力基本和ES凯美瑞等队友相同，自然吸气为8AT，混动版为E-CVT变速箱。内饰大屏彻底打破了丰田标车型的沉闷。国产后售价会比ES低出不少，是凯美瑞和ES之间一个很好的选择，同样推荐选择混动版。

丰田卡罗拉（12代）

这一回丰田还带来了新一代卡罗拉三厢版，这也将是新款卡罗拉的全球首发，卡罗拉在中国家轿市场的地位足以对得起首发的名头。新卡罗拉基于TNGA-C打造，外观更加犀利，旅行版则更加有吸引力。动力还会来自于1.2T和2.0L两款发动机，销量不错的1.8L双擎版也会保留。这回同级别的对手们又要颤抖了

马自达CX-8

从汉兰达和锐界的销量可以看出七座SUV在中国热度不减，JEEP也进来分一杯羹。马自达作为日系品牌，在中国上市的车型可以说少之又少，在这回的广州车展将正式亮相已经炒了很久的7座SUV——CX-8。CX-8将有长安马自达生产，可以看成是新CX-5的加长版，在底盘动力方面都别无二致。7座布局以及改善的后排空间，只要价格不是高的离谱，相信会是很多人的选择。

这四款车可以说都是车迷们持币观望的心仪之选，一个比一个有硬实力，相信这几个展台到时候会是人山人海。

其实不难看出今年广州车展为什么这么有看头，因为车市已经趋于饱和，即将下行压力也来越大。车企都铆足了劲要取的好成绩，在中国销量是一个很重要的口碑，一款车要是没有好的开头很难在车海中活下来。对于车企而言拿出实力一款比一款硬的产品才能在接下来几年中活下去。