现在国内开车的人也是在逐年上涨，不少人都喜欢开着车出门，因为开车方便，而且相比于电动车，还要更加舒适。所以不少人都很喜欢开车。不知道你注意过没有，现在国内开的车子大多都是汽油车，而柴油车更多的是在大货车这一类运输车上，而私家车很少有柴油车。要知道，在价格上，柴油的价格可是比汽油便宜了不少。而且柴油车相对于汽油车，还更省油，动力也更强，为啥在国内不温不火？

在欧美等地方，柴油私家车车型还是挺多的，因为柴油车能省油，而且排放低，不管什么复杂的道路都能够通行，所以受到了不少国外人士的喜欢。之前不少品牌车也曾试图向国内输送柴油车，但是结果还是柴油车在国内不温不火的。而国内之所以少见柴油车，主要还是因为柴油车对于柴油的要求很高，甚至比汽油的质量还要高。

柴油车是没有火花塞的，所以就要依靠压燃做功，这个条件对于喷嘴的质量等方面要求就比较高了。所以相对的，柴油车的喷嘴做工就比较精密，但是国内柴油的质量有些堪忧，如果开柴油车，使用国内的柴油，那么就很是容易造成堵塞的现象发生，直接就会影响发动机的使用寿命。试问，谁喜欢用一个三天两头就要进行修理的柴油车？

虽然说生产一升汽油，能产生两升的柴油，这是柴油的优势，但是也意味着柴油在处理方便可能比不上汽油。当然，这跟提炼柴油的设备也都是有些关系。但是相对于国外的柴油来说，国内的柴油质量真的是不敢恭维。这样的柴油，就算是真的用到了私家车上，相信对车也有一个不小的损伤。这样一来，谁还敢用？

不过虽然我国在私家车上的运用比较少见，但是一般大货车、大客车等大型车辆还都是使用的柴油。甚至因为柴油在产量上的优势，大量柴油不低投入到了工业上，比如柴油发电机，就是使用的柴油。还有就是军用设施，坦克，或者军用车辆等，都是燃烧的柴油。这跟柴油的动力强也是分不开的。而小型的私家车之所以使用汽油，主要还是因为汽油的特点就是粘度比较小，蒸发的比较快，汽车使用汽油也是比较好的。而且我国对于汽油的加工也更加精细，所以使得汽油车在国内比较受到欢迎。