客观的讲，一汽大众的销量长期以来都不及上汽大众，但这并非是一汽大众的营销问题，相反，一汽大众在仅有轿车车型的情况下依然没有落后上汽大众太多，倒还显示了一汽大众的实力。

问题出在产品序列的差异上。上汽大众轿车、SUV、MPV俱全，而一汽大众仅有轿车车型，这就使得其产生了差距。不过，从探歌开始，一汽大众开始引入SUV车型，它和上汽大众的公平对决才正式开始。

在探歌之后，一汽大众又推出了探岳，竞争对手直指上汽大众途观L，它们同来自MQB平台，都定位于中型SUV，价格区间也有大范围重叠，故而必然会成为消费者比较的对象。

在经过几天的试驾之后，我也算是有了些心得，至于谁优谁劣，其实并没有答案。没有答案并不是说我没找到答案，而是这两款车各有优劣，谈不上谁更好谁更差，只不过是各有所长、不相上下。但就个人而言，我还是更青睐一汽大众探岳。

探岳的外观设计明显要比途观L时尚，侧面看上去还有几分敦实和运动，这是途观L那样四平八稳的设计所不及的。当然了，还是那句话，萝卜青菜各有所爱，对于外观的看法向来都是主观的。

不过到了内饰，如果你更喜欢途观L的话，那可能你已经OUT了。探岳的内饰设计是大众最新的设计风格，同时具有科技感、时尚感以及精致感。而途观L的内饰设计甚至还比不过它的另一个同胞兄弟斯柯达科迪亚克。所以，目光之所及，探岳在我心中已然超越了途观L。

有人说，途观L在车身尺寸上比探岳要大，所以探岳空间不行，这话前半句对。

探岳在车身尺寸上确实不如途观L，如果说途观L算是标准的中型SUV身材的话，那探岳只能算是加大的紧凑型。而尺寸影响的是空间，探岳在空间上比途观L差多少呢?实际是，并没有差多少。两车的空间都能让人满意，大小不过是相对。况且，在空间灵活性上，探岳后排座椅支持前后移动和靠背角度调节，途观L则无此功能。所以，严格说来，探岳在空间上是不及途观L，但并不是空间小。

外观就说了，探岳看起来要比途观L运动，实际上车辆表现也如此。探岳底盘紧实，韧性十足。2.0T高功发动机动力充沛，有媒体实测百公里加速为6.68秒，比起途观L的7.3秒稍快一些，虽然快这一点意义也不大，但至少反应了探岳的动力总成调校是要比途观L更运动的。将探岳的驾驶模式调到运动，一脚地板油起步，能明显感觉到车头抬起，而后迅猛而出，排气还会回火产生爆破声。这款2.0T发动机在高转时发出的声音甚至还有些好听，也能刺激你的驾驶欲望。

作为年轻人的我自然更青睐探岳了，而至于你更喜欢谁，视频之后还没有答案的话，就去看看实车吧!