号称最良心国产车，上市获奖无数，10年零故障率，国人却不喜欢？

2017年伊始，至2018年至今，对于汽车行业应该是最为爆发的一年，新能源、高端路线的发展，使得各车企都卯足了劲，誓要大干一场！其中，在豪华车领域，吉利和长城就给国产自主品牌开了一个好头，在2017年长城旗下的VV7和领克就取得了不错的成绩，给国产自主高端品牌引领了一条很好的路，同时增加了国产品牌在豪华车领域的信心和决心。

说到国产豪华车品牌，很多人都会认为只有吉利和长城，但是却少有人知道的是，其实在多年以前，就有一个国产自主品牌曾经成功的打造过一款高端豪华车，那就是奇瑞旗下的观致汽车，但是由于观致品牌自身的定位和品牌战略，导致了这款车没有能够流行起来，市场的销量也是一直不温不火，甚至现在提起来，很多人都表示不知道。

提到奇瑞观致，说它是一款好车，一点都不过分，从观致汽车上市到如今，10年了，0故障率，说出来估计都没有人信，要知道即使像大众，丰田这样的大公司也不能做到这一点，有人可能会说，它卖得少，肯定故障率低，这个道理不错，但是观致上市的时候也卖了不少啊！这样的品质是其它车企很难做到的，同时观致还获得了很多的奖项，其中最重要的三项：

1、观致3轿车获得了2013年欧洲新车安全评鉴协会最高五星评级。

2、2015年4月，观致3轿车获得C-NACP五星+评级，并拿得历史最高分。

3、观致3五门版还荣获了素有“国际工业设计奥斯卡”之称的“红点设计大奖——荣誉奖”。

但是即使获奖无数，但是也很难改变观致的销售，就像观致3一样，究其原因，影响观致销售上不去的最致命的一点那就是产品的价格定位，其实除了定位有问题外，观致在其他方面的表现是很不错的，在外观的设计上就看起来很高端，大气。加上内饰豪华氛围的塑造，在做工和用料等方面都是往豪华车方向去靠，厂商的初衷是想通过观致汽车在国产豪华车领域大大的赚上一笔，但是由于过高的产品价格定位狠狠的给造车者一记响亮的耳光。这才导致了中看中用，但是消费者不喜欢的局面，也直接的导致了终端卖不动的直接结果。

但是，知错能改，善莫大焉。奇瑞好像已经认识到了这一点，不再死死的自我陶醉，在推出新的观致5的时候，就走起了价格亲民路线，市场也给足了观致的面子，观致5一度成为销量王，也算是体验了一把销售火爆的场面。如果观致在后续希望继续延续观致5 的销量。仍然需要更多的改变，不光价格，因为只靠价格，最终的结局也是注定被消费者放弃。

图片申明，图片来自网络，如有侵权请联系删除。