11月15日是过完双十一的第四天，恐怕大家都沉溺于收取快递包裹中，而今年双十一与往年有点不同，不少汽车也参与了双十一这场大浪潮，譬如路虎极光，上汽大众途观L，奥迪Q5L等车型都参与了进来，都想借助双十一的势头来提高销量，其中有一款轿车在此次的双十一期间交出了一份较为满意的答卷，上汽荣威旗下的新车荣威i5轿车在双十一期间两天卖出了2700辆，对于10月26日才上市的荣威i5来说，这算是开门红了，平均每一分钟就有人一人下订单，才上市半个月获得如此高的成绩，这款荣威i5究竟是何方神圣。

继荣威360，荣威i6之后又一款荣威紧凑轿车荣威i5诞生，其定价和荣威360相近，售价区间为6.89万-11.59万，但目前荣威i5全系车型有0.9万-1.3万的优惠，起步价还不到6万和吉利帝豪抢市场，但从其定位来看走得是年轻时尚风格，与大哥荣威i6有着异曲同工之处，为当下年轻人提供一个良好的代步享受，且由于这是一款互联网轿车，官方目前还给出10年免费基础流量的政策，这种做法在荣威汽车中也不是第一次了，另外或许荣威i5比较抢眼，但它日后究竟能否大卖还得看其产品力以及品控，毕竟此前荣威i6上市时也足够光鲜亮丽，但如今销量并不可观，下面就一起来看看荣威i5的实力吧。

首先外观上，荣威i5走的是年轻时尚风范，前脸倒梯形的格栅与荣威MARVEL X相似，大尺寸倒梯形设计，两侧大灯内部则是Y型设计，这是荣威全新的“律动”设计元素，不过下方的进气口包围显得相对单薄了些，虽说显得相对年轻但缺失了一丝稳重感，侧身采用双腰线设计，看似有些扁平有点大众零度的神似感，而尾部的设计则相对简陋了，一根镀铬饰条贯穿两侧尾灯，尾灯造型呈现“C”字形，挂车牌的凹槽紧挨着镀铬饰条下方，尾部整体往上翘起，看似彰显运动但回过神来发现这种设计有些烂大街，不过对于六万级的轿车来说造型设计还是挺不错的。

车身尺寸，荣威i5的长宽高分别为4601/1818/1489mm，轴距为2680mm，长度上落后吉利帝豪31mm，但宽度以及高度都在帝豪之上，最重要的是轴距达到2680mm，反超帝豪30mm，轮胎尺寸荣威i5除了最低配车型是15英寸，中低配是16英寸轮毂，高配室17英寸轮毂，而帝豪全系只提供15英寸和16英寸轮毂，相比下来荣威i5的侧身更具运动，但它与大哥荣威i6相比还有一定差距。

内饰上，荣威i5似乎与家族式大屏设计有些脱轨，中控屏是横向放置的，并不是荣威i6或是荣威RX5那种竖向放置，但这种设计家居风比较浓厚，简洁明了的中控台上方采用单一的直线装饰，加上红色和黑色搭配组合，荣威i5的内饰看着很舒适也比较年轻，挡把造型小巧玲珑，旁边的中央扶手位置较高能够为驾驶者的右手提供一个支撑点，减缓长途驾驶的疲劳，方向盘的造型设计值得点赞，采用镀铬饰条装饰提升了逼格。配置方面，除了入门级车型之外，标配倒车影像，中控大屏，后倒车雷达，胎压监测，GPS导航等功能，其中胎压监测可显示在液晶仪表盘的中央位置，很具有科技感，电子驻车在部分车型上也具备，配置与帝豪能打个平手。

动力方面，提供1.5L和1.5T发动机，最大功率分别为120马力和169马力，其中1.5T发动机与荣威i6的1.5T动力参数一致，这一点荣威i5还是比较厚道的，而吉利帝豪提供1.5L和1.3T发动机，动力数据上自然不如荣威i5，且其变速箱种类也较丰富，有5速手动，CVT和7速双离合变速箱，这款车对于当下20出头的年轻人还是蛮适合的，颜值也高，你还考虑帝豪吗？不过至于它是否会出现荣威i6的那些症状那就有待考证了。