在之前的巴黎车展宝马X5已经发布过了直接换代没有中期改款广州车展是全新一代X5的亚洲首发我们就来看看换代了的X5有什么变化

首先就是尺寸加大全方位的加大长宽高都加新一代宝马X5长度为4922毫米，宽度为2004毫米，高度为1745毫米，轴距为2975毫米。车身长度比老款增加了36毫米，宽度增加66毫米，高度增加19毫米，轴距增加42毫米

再看看一直被诟病的内饰，个人感觉这还是宝马的弱项，没有奔驰的豪华感，也没有奥迪的科技感采用三辐式多功能方向盘设计，仪表盘跟宝马X7基本一致，采用无框后视镜设计，中控台底部还配备了无线充电功能。2019款新一代宝马X5中控功能键盘也重新设计，中控出风口中间还配备了一块小尺寸液晶屏，上面显示一些空调温度和风量。出风口两侧的风量滑轮更精致。2019款新一代宝马X5可选配全景天窗，以及SkyLoungeLED照明灯，采用玻璃天窗材料可选驾驶员注意力和驾驶疲劳提醒功能，可监控驾驶员驾驶状态。仪表盘顶部的小六角形外壳内藏有一个摄像头，用于观察驾驶员。如果相机在一定时间内没有检测到驾驶员注视前方道路的眼睛，或者检测到驾驶员的眼睛闭合，则系统会发出声音警报。如果司机对照明和声音警告没有反应，宝马说新X5将能够自行停车并停下来。

动力方面，全新X5换用了宝马现行的CLAR纵置后驱平台，同时主销车型所搭载的3.0T发动机也从N55换成了新B58发动机，最大功率340马力，最大输出功率250KW，最大扭矩450NM，百公里加速时间5.5秒；另外一台4.4T发动机也经过了升级，最大输出功率340KW，最大扭矩650NM，最高时速高达250公里，最大马力提升到了462匹，百公里加速仅为4.7秒，都堪称强悍。传动系统方面，新一代宝马X5全系匹配ZF的8挡手自一体变速箱

同时上几代被吐槽的车身相对笨重，为了弥补这方面的劣势，第四代X5对整车架构做了改变。新车基于CLAR平台打造，该平台采用了大量碳纤维和铝合金材料，这样的好处除了带来更强的碰撞安全性能之外，还可使X5减重200公斤左右，这对重逾2吨且注重操控性的X5来说无疑是重大利好。

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