国外品牌进入国内市场，有人成功有人失败，法系的品牌在国内市场本来就不是那么受人待见，雷诺的出现地位尴尬也是意料之中的事情，不过雷诺有一款车倒是比较意外，取得了还不错的成绩，它就是雷诺的科雷傲，有人说它是换壳版本的奇骏，事实到底如何？跟小编一起看看。
外观来说，雷诺没有一点法系品牌的清高劲儿，粗犷的车标和秀气的中网造型很好地融为一体，前大灯加上小胡须的设计很能给人细节上的惊喜，侧面的造型凹凸有致，高度和车长都足以保证车辆的内部空间表现，尾部的尾灯造型帅气，车标比前脸秀气很多，颜值还不错。
内饰部分可以算得上合资品牌汽车的较高水平了，平底式的方向盘运动感十足，中控屏幕巨大，竖向排布使得整个中控部分都充满了科技感，座椅的填充物柔软舒适，包裹感表现不错，换挡杆部分显得有点空空落落的，不过对整车内饰的协调性影响不大，总体内饰表现良好。
动力方面科雷傲搭载的两款发动机分别是2.0L排量的110千瓦自吸发动机和2.5L排量的137千瓦自吸发动机，就日常来说110千瓦的输出功率完全够看了，传动系统部分则是给到了全系的CVT无级变速箱，6.6L的油耗数据也是竞争力十足，动力方面的配置堪称良心。
总的来说网友们评价科雷傲是一款换壳版的日产奇骏是完全没有问题的，在外观方面小编还是比较喜欢雷诺的设计效果，从终端优惠的角度来讲科雷傲的性价比要比奇骏高出一截，科雷傲的成功或许可以归功于奇骏的魅力吧。这车国人嘴上说着不要，身体却很诚实，高性价比版奇骏的魅力
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