记者 邢锐

面对日益激烈的中级车市场，后燃油时代的高效低排将成为车市主旋律，未来车企如何引领汽车市场发展趋势，吸引更多年轻消费圈层的关注与选择？

显然，广汽本田新一代凌派给出了市场想要的答案。

在9月27日新一代凌派上市后，其凭借舒适越级的驾乘享受、凌动型酷的设计美感以及兼顾环保驾驭乐趣的产品优势，收获市场的一众好评，上市以来订单累计超14,000辆，单日订单最多近千台。

随后，广汽本田邀约全国媒体在厦门举行了新一代凌派试驾体验，令人印象深刻。

外观：动感

新一代凌派如何才能抓住消费者的心？

广汽本田以一个“懂”字来涵盖：懂得市场趋势，懂得消费者的年轻化诉求，懂得用最合适的设计语言展示新一代凌派的价值和魅力。无疑，新一代凌派成为了一款非常“懂”中国消费者的车。

而这种“懂”，首先就体现在新一代凌派的外观内饰设计。外观设计上，新一代凌派的前脸造型更加凌厉，前进气格栅与羽翼式LED前大灯组成的一体式设计，使得整个前脸更加宽阔，极具辨识度；粗壮的镀铬饰条下配有蜂窝状进气格栅，营造出更为立体的造型。侧面的刀锋式双腰线设计刻画出整车动感姿态，短车尾的设计，令侧围线条更加饱满硬朗；行李厢运动扰流板的线条设计流畅，搭配“C”型设计的LED尾灯，让新一代凌派更具年轻气息，非常吸引年轻消费族群的喜爱。

除了颜值爆棚的外观，新一代凌派内饰采用“无缝空间”设计，整体更加简洁，细节的处理得到极大提升。中控台采用大面积皮质包裹，触感精致，反馈柔和。7英寸彩色TFT多功能仪表盘科技感十足，豪华8英寸彩色智能屏集成HondaCONNECT智导互联系统，为驾驶者应对道路状况及行驶时的突发状况提供便利信息。

空间：越级

但凡熟悉Honda品牌的消费者，都知道其有名的“MM”理论，实际上就是让车内空间最大化的设计理念。

新一代凌派延续了这一设计理念的精髓，并在尺寸上再次突破，已经达到同级别难以望其项背的高度，整车尺寸比上一代大了一圈，车长增加92mm；车宽增加54mm；轴距提升80mm，达到了史无前例2730mm，甚至与B级车水准相当。如此优异的尺寸表现，使得新一代凌派不管是乘坐空间还是储物空间都非常宽裕。

新一代凌派的内饰细节处理也非常人性化。值得一提的是，新一代凌派后排搭载了Honda在中国首次使用的中央扶手一体式多功能桌板，将其180°翻折后可与后排空调出风口处相连，形成一个独立便捷的专属空间。放下后排中央扶手，可发现有直通后备厢的通道，后备厢下方还设置了行李厢内隐藏式储物格，方便乘客轻松从后排取放物品，极大提高了空间利用率。

媒体试驾后评价说：“新一代凌派抢先抓住了国人的购车需求，乘坐空间大，储物空间灵活多变，后排小桌板的设计堪称越级。”

科技：智慧

现如今，消费者不仅对汽车外观和内饰较为关注，对智能安全系统也越来越看重。

在主动安全配置方面，新一代凌派越级搭载HondaSENSING（安全超感）智能辅助驾驶系统，包括带LSF（低速前车跟随系统）的ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、TSR交通标识智能识别、LWC盲点显示系统等，还配备有前排i-SRS智能双安全气囊、前排侧安全气囊、高灵敏泊车雷达（后4探头）、i-DWS胎压监测系统等配置，实现同级别最高等级的配置性能。在驾驶过程中，上述科技配置得以充分发挥，实用性极强，给驾乘者带来了非常明显的安全体验。

在车身材质上，新一代凌派合理采用高强度钢材，打造出全新的车身骨架。在车身结构上，新一代凌派采用Honda先进的ACE承载式车身结构，对于来自正面的碰撞，用顶架和下横梁分散及吸收其能量后，进一步将能量分散到车身前支柱和地板上，安全性能得到全面提升，为驾乘者带来足够的安心感。

此外，新一代凌派配备了以往在更高级别车型上使用的AHA敏捷操控辅助系统，并配备有EPB电子驻车制动系统，大大提高了操控的稳定性，打造出更高水平的行驶质感。

动力：优秀

在全球范围内节能减排的趋势、特别是油价多次上涨之后，汽车发动机增压化、小型化和轻量化正逐步成为主流，正是基于此，广汽本田推出了新一代凌派，力求向中国市场与更加年轻的消费群体提供最高效的动力组合。

新一代凌派搭载Honda全新地球梦科技180TURBO涡轮增压发动机，可实现最大功率90kW/5500rpm，最大扭矩173N·m/2000-4500rpm，在低转速即爆发出澎湃动力。

与发动机相匹配的是Honda新一代CVT无级变速器，可实现综合工况油耗最低仅为4.9L/100km，表现出优秀动力输出及极佳油耗。

在动力响应表现上，新一代凌派的特点是：灵敏。经过的各种路况，不论是起步，还是加速超车，都能提供充足的动力，即便是中后段的加速也能让人感觉到源源不断的动力输出。在转向力度上，方向盘手感沉稳，在高速通过弯道时，也能操控自如毫不拖泥带水。

在悬架方面，新一代凌派注重舒适性。前麦弗逊、后扭力梁的悬架组合，整体调校更偏向运动化，底盘支撑到位，乘坐舒适性极佳。同时，发动机对于震动抑制处理相当出色，即便在高速行驶时，也能保证极佳的静谧性。

整个过程下来，这趟试驾让我印象很深刻，新一代凌派动力表现的确符合当下年轻人的需求，小排量也能够有不逊色于大排量发动机的动力表现，并且还更省油。