2018广州车展即将在11月16日正式开幕，作为今年国内车展的收官之作，各大厂商会将所有“压箱底”的新车，都拿出来一展风采。本届车展预计展出车辆达1085辆，其中全球首发车48辆，跨国公司首发车占6辆。但是也难免有“滥竽充数”的车型，令消费者大失所望，比如以下这些，没必要再等了。

雪佛兰新款迈锐宝XL

新车槽点：采用1.3T三缸发动机作为入门级动力

广州车展亮相的新款迈锐宝XL作为中期改款车型，主要对外观和动力进行了调整。前脸造型取材于海外版车型，全新的大嘴式格栅搭配造型锐利的大灯组，以及造型更加飘逸的雾灯等设计，看上去更具运动感。此外，新款车型还增加了Redline尚·红运动版车型，其在外观上提供了更多黑色元素，进一步突出了运动感。

内饰方面，新款迈锐宝XL相比现款车型变化十分细微，其中新车全系标配的8英寸彩色高清液晶屏提供了升级后的全新一代MyLink+智联系统。动力方面，新款迈锐宝XL将搭载1.3T和2.0T两款发动机，其中1.3T发动机的最大功率为158马力；2.0T发动机带有智能闭缸功能，最大功率241马力，匹配9速Hydra-Matic手自一体变速箱，且满足国VI排放标准。

编辑点评：迈锐宝XL作为雪佛兰品牌在国内市场的旗舰级轿车，尽管销量不尽人意，但是在综合性能和指标参数方面，并不比竞争对手逊色。而在此次的中期改款的过程中，发动机排量却突破了1.4L的界限，用全新的1.3T三缸发动机取代了之前的1.5T四缸发动机作为入门级动力。

北京现代全新胜达

新车槽点：除全新的家族化设计外换代的优势并不明显

全新胜达采用了分体式大灯组，上方的大灯设计十分狭长，整体来看相比现款要更加时尚一些。另外，新车前脸还采用了较为个性的六边形前格栅，配合上方较粗的贯穿式镀铬饰条，一定程度上拉宽了该车的视觉感受。从目前的消息来看，新车最大的变化也仅仅如此。

目前官方尚没有公布这款车的更多信息，动力方面，新车有望沿用现款车型的2.0T和2.4L发动机，其最大功率分别为245马力和189马力，峰值扭矩分别为350牛·米和240牛·米。传动系统匹配的是6速手动或6速自动变速箱。

编辑点评：胜达作为一款典型的韩系SUV，在造型设计和配置方面的优势不容忽略，但在国内市场的销量却不尽人意。定位7座中型SUV全新胜达，第三排空间的尴尬程度，只能用来临时应急。另外，随着别克昂科威、本田冠道和雪佛兰探界者等车型的出现，韩系品牌只能靠边站了。不知这次换代之后会不会有所好转。

东风本田概念车

新车槽点：全新凌派同胞车型无新亮点

不久前，东风本田官方公布将在11月16日开幕的广州车展上发布一款全新概念车。结合东风本田曾曝光过的全新紧凑型车申报信息，预计该车就是全新凌派的姊妹车型。外观基本维持了全新凌派的轮廓和整体比例，但细节造型上有着较为明显的调整，其前脸采用了与东风本田旗舰车型INSPIRE相似的设计语言，黑色格栅面板与大尺寸前保险杠开口都营造了更强的运动气息。

新车针对尾灯组进行了重新设计，中央采用了近似贯穿的灯带，但是否能够完全点亮目前暂不清楚。此外，新车还采用了造型立体的后保险杠设计。尺寸方面，新车的长宽高4756/1804/1509mm，轴距2730mm，与全新凌派完全一致。动力方面，这款名字尚待公布的全新紧凑型车将搭载P10A5型1.0T直列三缸发动机，最大功率122马力，峰值扭矩参考凌派来看或为173牛·米，传动系统预计也将匹配6速手动或CVT无级变速箱。

编辑点评：东风本田在早在思域上尝试过1.0T三缸发动机，但是因为车型定位和价格的原因（相比1.5T车型优势不明显），消费者对此并不买账。而这次定位家用紧凑级轿车，对于动力要求只要及格就好，但是全系只有1.0三缸的动力配置，有多少消费者会为此买单还是一个未知数。

标致全新508L

新车槽点：取消了掀背式尾门和无框车门

全新一代的标致508在日内瓦车展上发布之后，凭借着掀背式的造型、炫酷的无框式车门和未来感十足的内饰，再次体现了法系车的设计功底。在颜值全面提升的同时，车身尺寸却进行了全面的减小，整体尺寸与紧凑级轿车相当，长宽高分别为4690/1850/1400mm，轴距为2740mm。

或许厂商也觉得这样的尺寸，实在对不起消费者，索性将轴距加长了108mm，直逼大众迈腾。动力方面，全新标致508L将搭载一台代号为10UF01 5G02的1.6T发动机，最大功率167马力。传动系统方面匹配的预计是8速手自一体变速箱，这对于法系车而言绝对算是跨越式的进步。

编辑点评：全新一代标致508可是在加长的同时，却取消了掀背式尾门和无框式车门的设计，直接将该车所有的卖点削减大半，只剩惊艳的内饰来吸引年轻消费者。但是对于他们而言，宁可保留海外版车型的设计，也不愿意接受毫无亮点的国产加长版。你们认为全新一代国产的标致508能够热销吗?