再等2天,这三款新车正式上市,凯迪拉克林肯都有,20万起

一直以来,对于美系车,在大多数人看来,它的优点就是豪华、大气、排量大,深受国内不少土豪的喜欢,尤其美系豪华感,让不少金主喜欢上美系车。但是,提到缺点,这就有点尴尬了,因为美系车的缺点源于它的优点,大空间和大排量,意味着美系车的整车质量和排量,远超同级别车型,这也造就了美系车油耗高的结果;虽然近几年,发动机水平的提高,油耗改善了不少,但是对于同级别车型,美系车依然略高一些。但是,萝卜白菜各有所爱,给人第一感觉就豪华、霸气的美系车,哪怕油耗高,依然受到不少国内消费者的喜欢。这不,再过几天,又有三款美系车上市,咱们一起来看看吧。终于来了!5天后,这三款美系新车将上市,轿车SUV都有,最低20万。

第一款:新款凯迪拉克CT6

凯迪拉克一直在豪车市场,可谓是不温不火,更是被BBA甩在了后面;凯迪拉克CT6作为凯迪拉克的旗舰车型,在面对老对手更新换代,也不甘示弱,新款凯迪拉克CT6国产版将在15号正式亮相,本月内全面上市。从外观来看,新款凯迪拉克CT6延续了海外版设计,但细节上有所改变,对泪眼式前大灯组造型细节进行修饰,再搭配下方进气口装饰,让整个前脸看起来运动感更强,更加具有攻击力;尺寸方面,新款凯迪拉克CT6长宽高分别为5223/1879/1492mm,轴距为3109mm,车身长度对比现款增加不少,乘坐空间更舒适。

动力方面,新款凯迪拉克CT6会提供一台全新的2.0T涡轮增压发动机和3.0T双涡轮增压发动机,动力性能也是很不错的。其中2.0T发动机会采用闭缸技术,峰值扭矩平台相比于现款车型使用的2.0T动力要更宽。价格上,现款车型43.99-81.88万指导价甚至指导意义都没有了,因为大部分地区的优惠都能在10万左右,局部分地区,甚至优惠12万左右;虽然定位上对标7系甚至S级,但是优惠完之后起步价要比奔驰E级都要便宜了。对于喜欢美系车,预售30万左右的,还是可以看看新款凯迪拉克CT6,性价比还是非常不错的。

第二款:林肯航海家

作为MKX的中期改款车型,林肯命名为航海家,定位于中大型SUV;从外观来看,航海家不仅仅只是换个名字,外观更是变化不少,融入了更多全新家族化设计语言,其中与林肯大陆相似的星徽进气格栅更加精致,搭配全LED大灯组和日间行车,整体看起来,萌妹三个字总结:更豪华。内饰上,变化不大,还是熟悉的MKX风格,对于期待内饰升级的朋友来说,有点遗憾;不过12.3英寸的数字仪表盘的加入,科技感提升不少。

动力方面,航海家分别搭载2.0T(245马力)和2.7T(335马力/515牛·米)两款发动机,传动系统相比MKX搭载的6AT有所升级,匹配的均为带自动启停功能的8速自动变速箱,相对于现款,整个全新8AT自动变速箱,对于航海家的燃油经济性来说大大提升。

第三款:新款MKC

同样作为中期改款车型,新款MKC和航海家都有一个问题,那就是外观提升不少,但是内饰依然变化不大,不知道林肯的设计师意识到这个问题没?从外观来看,新款MKC采用林肯最新家族式的前进气格栅造型,和林肯大陆、航海家等车型保持一致,标准的林肯家族脸,辨识度极高;方正的大灯组搭配星辉式中网的设计,再加上LED日间行车灯,不仅仅看起来霸气,而且时尚范十足。

内饰方面,虽然和现款变化不大,但是采用了黑色与米色的双色搭配,营造出了稳重的气息;配置上,新款MKC将搭载福特最新的SYNC 3系统,并支持CarPlay、Android Auto手机互联功能,这一点,科技感还是很强。动力方面,新款MKC将搭载一台2.0T EcoBoost发动机,最大功率为253马力,峰值扭矩389N·m,传动系统匹配6速手自一体变速箱。

萌妹说车,外形彪悍的美系车,哪怕油耗高,但是大空间、美系豪华感,依然不能阻挡国内消费对它的喜爱;这次上市的新款凯迪拉克CT6、林肯航海家、新款MKC,可以说新款凯迪拉克CT6性价比,还是不错;对于航海家和新款MKC,有点小遗憾,就是内饰没有外观那么惊艳,不知道大家怎么看呢?

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