在国内的汽车市场上，豪华品牌一直被德系家族的BBA统治着，这三大家族可以说是底蕴深厚，在市场上拥有极高的认可度。不过今天咱要跟大家唠的这款品牌，在当年的市场上，一度比BBA还要风光，不过在最近几年，因为市场口碑的下降，让这个品牌的统治力大减，完全不被消费者认可了，它就是——路虎，当年一个被消费者捧上神坛的汽车品牌，如今在市场上的表现确实让人失望了。

路虎当年作为一个欧洲品牌，因为运营不善被福特收购，而后期福特也没有让这个品牌复活，最终路虎在2008年又让印度塔塔集团收购，而作为一个不景气的品牌，塔塔收购路虎后，便把它抛到了国内市场，没想到路虎家族凭借犀利霸气的外观造型，让这个品牌在国内市场迅速蹿红，家族旗下车型售价高达七八十万仍供不应求，成为了当年最火爆的豪华汽车品牌，而今天咱介绍的这款车型，就是来自路虎家族的——发现神行。从70万降到25万！这车当年比奥迪Q5风光，如今和途观一个价卖不动！

发现神行可以说是路虎家族最经典的一款硬汉SUV车型了，这款车当年以进口车在国内市场销售的时候，是卖高达70万的价格，比奥迪Q5还要风光，但是这款车在市场上辉煌了几年后，就随着品牌影响力的减弱，而销量变得极为低迷。或许自从路虎准备和奇瑞进行合作的时候，路虎就不可能有之前的风光了，国产后的神行价格也是一降再降，如今新车市场在部分地区起步价已经降到了25万元，和2.0T版本的途观基本持平了，可是还是没有人愿意为其买单。今天咱就来看一下这款全新的发现神行，看看这款车对于年轻人是否还有诱惑力。

从这款车的整体外观设计方面，新车还是完美的沿袭了路虎家族式格栅设计，中央标志性的网状格栅与两侧独特的前大灯组融合得体，整车还是拥有很强的硬派车气息，当然新车的车身侧面也是拥有很强的肌肉气息，凌厉的线条配合上大尺寸的轮毂打造，让这款车拥有不错的诱惑力。新车的尾部造型标比较方正，拥有很强的厚重感，新车右下角的“奇瑞路虎”也标识表明着该车国产的身份。

发现神行的车身尺寸设计方面，长宽高分别为4599mm、1894mm、1724mm，车身轴距达到了2741mm，空间上的表现还是能够满足消费者的需求的。新车的内饰打造比较的中规，但是也符合一款车硬派的气息风格，中控台的布局简洁，按键操作都很清晰，旋钮式的换挡和多功能方向盘可以说是整车不错的亮点了，当然这款车的内饰最良心的地方还是做工用料，新车采用了比较高档的软质材料包裹，触感非常的细腻。

最后来看一下全新发现神行的动力系统调校，新车低功率版车型将搭载一台最大功率为200马力的2.0T涡轮发动机（型号为PT204），高功率版本车型搭载的最大功率为240马力的2.0T发动机，传动系统的设计上，新车匹配的变速箱或与现款车型相同，采用9速手自一体变速箱，动力数据表现还是不错的。从一款进口车型到现在的国产车型，发现神行的价格是不断突破新低，而且很多地区起步价达到了25万元，可是即使路虎拿出如此大诚意，仍然没人买单，可见不提升品质光靠降价，注定会是失败的。对于这款发现神行，你怎么看呢？