看过了太多顶级性能品牌，今天小申带来一个不常被市场提到的，至少是不常被国内性能市场提到的岛国品牌——STI，它的全名为Subaru Tecnica International，就像其名字当中所出现的Subaru，其实际上就是负责斯巴鲁品牌高性能汽车产品改装与开发的赛事部门。

相比于M、AMG，其性质更像是在16年才独立成为高性能运动子品牌的奥迪Sport，只不过现在的斯巴鲁STI依旧是一个独立部门，而非汽车品牌。

WRC赛场的璀璨明星——WRX STi将迎来12代

在这个赛事部门当中，最为著名的自然是WRX STi，不同于斯巴鲁STI在国内市场的平平印象，这个铭牌与这台车在WRC（世界拉力锦标赛）世界里可是大名鼎鼎的存在。

被称为街头赛车的WRX STi不仅代表斯巴鲁车队拿下多次锦标，同时，也在其所在的细分性能市场享有极为特殊的地位，之所以这样说，是因为基于Impreza翼豹打造而来的WRX无论是外观造型，还是内饰设计，说起处在中游水平都算是保守，但即便如此，其依旧享有着一个固定而大规模的消费市场。

在我们印象当中的街头赛车一般是对于改装车的称呼，像飞度、思域，还有曾经的标致205、菲亚特131、三菱蓝瑟等等均是如此，而上一台与WRX STi齐名的轿跑赛车——丰田Celica已经停产十余年，最近才传出过复产的消息，但即便复产成真也将会是一台跨界新车。

可以说斯巴鲁在拉力赛场上的老对手们，都是停产的停产，换代的换代，从上世纪80年代保留到现在的纯粹轿跑车已是屈指可数。

虽然斯巴鲁STI才成立30年，但基于Impreza打造的WRX STI车型在2007年就已经更换了整整十代，虽然在进入到21世纪第二个十年之后，STI的换代速度渐渐放缓，在2015年才重新迎来第十十一代成，但在众多对手纷纷上演谢幕演出的情况下，斯巴鲁却有了完成第11次换代的打算。

越来越多的终极版本在过去一年的时间内接连推出，为了纪念斯巴鲁STI成立30周年，这些产品似乎也带着告别舞台的味道进入市场。

斯巴鲁南非公司推出STI钻石版

作为STI三十周年纪念的一部分，一台为南非市场打造的斯巴鲁WRX STi特别版本出现在了我们面前。

小申并没有打错这个地区名字，的确是南非，而不是南美，这似乎足以说明这款日本拉力赛车原型车在全球覆盖市场有多广泛。此次的特别版本也不是来自日本本土的STI研究中心，而是南非分公司专门打造而来，其也获得了一个极具地域个性的名字——Subaru Diamond Edition STi（以下称钻石版）。

突破350马力，WRX STi限量30台全球发售

可别小瞧了非洲人民打造的这个版本，其所升级的部分几乎涵盖了所有核心系统。

通过对ECU和排气系统的重新调整与升级，车辆的最终动力数据被提升到了354Ps，这让车辆的0-100km/h加速能力提升了接近整1秒，最终，这个钻石版能够在5秒内完成破百，并跑出最大255km/h的时速。

不仅仅是在引擎舱内，车辆这次还拥有向外扩张的空气扰流套件，额外喷涂的特别套件不仅在视觉上提供了更完美的姿态，同时也大幅优化了车辆的空气动力学表现，但在实际设计上，底盘悬架的高度并没有产生变化。

在其他配置上，来自STI的全新引擎支架、经过重塑的高性能扩散器、刚性强化后的弹簧等等，都在不同细节上对车辆性能提供优化支持。

不仅如此，车辆的内外也提供了特殊的Diamond Edition专属铭牌，而一些重新设计的装饰板材与徽章也进入到了车厢内部。

据悉，这次虽然车辆是南非分公司独立设计打造，但其限量的30台却都将会面向全球市场接受预定，据悉，这款产品将会在明年01月开始向预定客户交付，其价格达到了56,000美元，约合人民币38.86万元，这已经比美规版本高出了13.22万元。