两年，二十万辆。这是品牌创立两年的豪华品牌WEY创造出的成绩。

11月16日，一年一度的广州车展如期开幕。中国豪华SUV品牌开创者兼领导者WEY携紧凑级SUV VV5终结版、中大型插电SUV车型P8 GT、纯电概念车WEY-X在内的多款重磅车型同台亮相，在完美诠释WEY品牌年轻态度与个性活力的同时，也持续践行了“让豪华触手可及”的品牌使命。

其中，VV5终结版在车展上公布了预售价，13.5万元的超低价、配以远胜同级，令现场的媒体观众惊叹不已。

为啥取名为“终结版”？据聊哥了解，VV5终结版的腾空出世意在进一步用行动向外界表明，中国豪华SUV品牌WEY正面迎接合资挑战、“终结合资品牌暴利时代”的决心与实力。

公开信息显示，新车在外观、内饰及动力部分基本与现款VV5保持一致，不过进一步丰富了安全及科技配置。譬如新车搭载了新一代的车机互联系统，可通过Carlife、Carplay将手机与车载影音系统互联，同时其还配备了4G智享互联服务。

老实说，去年上市时将起售价定在十五万元左右的VV5，已经竞争力爆表。如今，“增配降价”的VV5终结版，可以说再一次刷新了人们对于豪华SUV的认知。也正是源于WEY在新车定价上显得足够厚道和有诚意，对于更多的年轻国人消费者来说，从此可轻松实现“起点即豪华”的购车体验。

而随着消费者的需求不断演变，年轻、运动及个性化的购车需要日益增多。以我们最常见、且与长城汽车建立了合资合作关系的德国豪华品牌宝马为例，除了常规车型之外，通常会在已有车型基础上开发出相应的GT版，以满足追求运动与激情的那部分消费者的需求。

此次，借助广州车展的舞台，WEY旗下首款高端插电式混动车型——P8 GT版，也正式进行了全球首秀。新车在P8的基础上，进一步融合了SUV与轿跑的跨界风格，整体给人的观感可谓霸气侧漏、相当的“唬人”。

据官方介绍，P8 GT搭载全球领先的Pi4混合动力系统、及博世最新ESP 9.3车身电子稳定系统。同时，得益于智能四驱系统完善的前/后桥扭矩切分策略和5+3驾驶模式，P8GT全方位地考虑到了驾驶者的用车场景与驾驶需求。

更加难能可贵的是，除了性能相比于常规款P8有了大幅度提升之外，GT版车型还将纯电续航里程进一步提升到了70公里，综合百公里油耗低至1.6L。如无意外，P8 GT车型将会在明年上半年正式上市。

如果说VV5终结版就P8 GT，还都只是在现有车型基础上进行的升级与“改良”款，对很多人来说吸引力不够。那么造型科幻、采用了剪刀式车门设计的纯电动概念车WEY-X，则吸睛指数满满的五颗星，堪称是让大伙儿一睹WEY品牌未来产品设计风向的压轴利器。

“酷啊，WEY概念车，内饰有像××（某造车新势力）一样的横向贯穿式大屏！”

聊哥注意到，虽说此次广州车展并非WEY-X的首次亮相，不过但凡行至WEY展台的观众，几乎无一例外会在WEY-X面前驻足欣赏一番、甚至还要掏出手机拍照及合影。其中，就有一位媒体老师在朋友圈中晒图并发出如此感叹！

据聊哥了解，WEY-X是WEY品牌打造的首款纯电动SUV概念车，其诞生于WEY专门为纯电动研发设计的专属可拓展性平台，WEY-X未来可衍生出不同轴距、不同尺寸的多种车型供用户选择，让用户享受到专属定制之感。

动力方面，WEY-X采用矩阵传导式自充电技术，可实现530km的卓越续航能力；智能化方面，WEY-X将可实现L5级别自动驾驶技术，同时其还突破性应用可在空中呈现虚拟AI助手的3D全息影像技术、全球先进DMD芯片的像素大灯、智能后显示屏等前瞻性智慧科技，为消费者带来前所未有的移动出行体验。

简而言之，WEY-X堪称是WEY品牌最前沿智能技术的集大成之作，代表着WEY品牌未来产品发展的趋势和走向。

“不以情怀打动，愿用实力说服。”这是WEY品牌董事长魏建军一贯的鲜明态度。两年前，借助广州车展的舞台中国豪华SUV品牌开创者WEY正式宣布诞生；两年后，同样是在羊城WEY品牌“三箭齐发”、并亮出了累计二十余万辆的销量成绩。

毋庸置疑，这样的成绩单足够亮眼，WEY不仅创造了历史、也完成了从开创者到引领者的华丽蜕变。

据悉，站在新的起点上，2019年还将推出多款改款及全新车型，为国人消费者带来更多触手可及的豪华体验。