当奥迪印度在2014年中期带来A3时，高级紧凑型轿车是闻所未闻的。在当时与少数豪华掀背车共享市场空间时，A3为首次购买高级车的买家提供了大部分合适的车型，并且兼具豪华和性能。

快进三年，这一细分市场有所扩大，让奥迪印度再次推出2017款A3升级版。 我们已经用尺寸缩小的1.4升汽油发动机推动了A3 35 TFSI（点击这里获得我们的第一印象），现在是时候测试采用大众熟悉的2升柴油发动机的35 TDI变速箱了。 与其汽油动力车型一样，小型设计调整使新款A3 35 TDI与奥迪最新款轿车系列保持一致。例如，单框格栅和改进的前大灯的灵感来自新A4。

尾灯也受益于更清晰的细节和奥迪的动态转向指示器。总而言之，尽管缺乏激烈的设计更新，A3仍然看起来很重要。虽然梅赛德斯CLA完全是关于曲线和耀斑，但A3仍然很帅但是很娴静。 在内部，毫无疑问新款A3是35-40万卢比以下的更好的例子。内饰保持绝对优质，可爱的黑色纹理，丰富的皮革和优质的材料。与具有相当活泼的双色舱的CLA相比，设计和布局有点沉闷。

在前方，座椅非常舒适，而头部空间和腿部空间也很棒。然而，后方的空间几乎是全班的平均水平。一个平均大小的成年人将找到足够的空间与一个良好的分层和良好的轮廓的工作台。后座椅唯一的另一个抱怨是相对较小的窗户，这可能会减轻一些人的通风感。说到这一点，A3仍然比梅赛德斯CLA更好，后者拥有巨大的前排座椅和更小的后窗，使得后排车厢的后半部分相当受限。

随着改装后的梅赛德斯 - 奔驰CLA（点击此处阅读我们的评论）和2017款奥迪A3即将到货，入门级高级轿车细分市场正在升温。与更新的CLA一样，这款新A3不仅仅是突破性的变化，而是更多关于微妙但值得注意的改进。因此，2017年A3已经收到了一些外观变化，但新外观只是这个急需的更新的开始。 我们被邀请到Vizag风景如画的Bheemili海滩进行2017年A3的首次驾驶。长蜿蜒的角落和狭窄的沿海柏油碎石路面以及一些明显标记的改道是当天的顺序。

以下是更新后的A3的表现。 汽油和柴油两种型号都配有相同的设备。在这个顶级规格的变体中，乘客娱乐的形式是一个漂亮的音响系统和一个7英寸可伸缩屏幕，用于MMI信息娱乐系统。您还可以获得气候控制，动力前排座椅，前后停车传感器和全景天窗。有趣的是，2017款A3还配备了智能手机的无线充电盒。 在A3的2升，四缸TDI单元，使141bhp和扭矩的320N.m可- 35 TDI通过围绕最流行的柴油发动机中的一个供电。这是一个甜蜜的小引擎，喜欢好转。

最大功率以3,500rpm的速度进行，而所有扭矩都以1,750rpm的速度开启，因此两者之间的真实世界平衡良好，使得A3可以毫不费力地加速并保持在那里。努力工作可能会有点吵，但它从来没有感到刺激或刺耳。就像在旧车中一样，有足够的牵引力，所有这些都通过6速双离合自动变速器有效地传递到道路上。就像它的汽油动力车一样，变速箱在行驶中快速而平稳，但整体响应在爬行速度上有点不稳定。点击这里 了解新款1.4升汽油发动机如何在A3 35 TFSI中发挥作用。 令人惊讶的是旧款A3处理不良道路并提供了很好的反馈和对弯曲道路的控制。幸运的是，2017款车型感觉同样出色。事实上，身体控制通常是绷紧的，当你想要精神驱动时，它仍然是犯罪的优秀伙伴。更好的是，它的悬架在处理质量差的道路方面做得很好，A3从不会因为更尖锐的颠簸和车辙而感到崩溃。即使是锋利的道路接头也不能破坏整车的稳定性。平均后座空间和小型道路存在限制了A3成为最终的入门级高级轿车。然而，毫无疑问它的能力列表 - 它制作精良，驾驶出色，并且比同等价位的汽车处理得更好。更重要的是，2升柴油发动机既有力又节俭，使得A3比梅赛德斯的主要竞争对手更加强大。 在人们期待已久的Q2跨界车问世之前，A3是奥迪印度马厩最实惠的产品。该品牌将推出2017款车型，该车型很可能会在即将离任的A3系列中获得约1-120万卢比的溢价。按照这个价格，它将与最近更新的梅赛德斯CLA竞争，后者目前正在作为梅赛德斯印度最实惠的轿车产品发售。

本文由汽车新时代128原创文章，欢迎关注，带你一起长知识