新能源车从无到有，再到迅速发展，只用了短短几年的时间，这是因为目前的新能源汽车大多都是纯电动车，入门门槛低，所以，大量的资本涌入这一领域，大家纷纷觉得这是一个风口，未来能够有很大的发展潜力；事实上新能源车确实是以后的发展方向，毕竟石油总有使用完的一天，所以，国内兴起了很多新兴的新能源造车品牌。大家都朝着一个目标发展，最快的实现自己量产上市。

在最近的广州车展，又一全新品牌的纯电动SUV开启预售，这就是小鹏G3，小鹏汽车的名字来自它的创始人-何小鹏，算下来，目前除了长城创始人魏建军用自己的名字建立了一个——WEY品牌之外，这应该是国内第二个用老板名字命名的车企，听起来比较的好记，这一点很重要，可以让消费者迅速的记住你。其旗下首款车型是一台纯电动SUV-小鹏G3。

虽然小鹏汽车品牌很年轻，但是，小鹏G3已经领先市场了一大步，至少有量产车出来了。外观一看就知道这是一台新能源车，跟特斯拉一样，前脸采用了全封闭式的造型，同时，为了减少风阻，车头部分比较低趴，两侧大灯较为简洁，两侧还有竖置式的一字形雾灯，整个前脸采用了极简主义的设计风格，看起来比较的年轻。

车身部分的线条也非常的简洁干练，腰线非常的细，前后轮轮眉又一个向外凸起的造型，车顶部分采用了全黑的配色，营造了悬浮式的车顶效果，同时向后倾斜的车顶看起来也比较的运动。尾部方面，最突出的应该是它的尾灯，贯穿式的设计，而且还很粗，将整个尾部一分为二，下保险两侧八字形设计的雾灯看起来也非常别致。总的来说，这款车的颜值还是很高的。

内饰部分也非常的简洁干练，没有多余冗杂的设计，中控台层次感很强，中间是贯通式的空调出风口，中间位置采用了类似特斯拉的15.6英寸的多媒体中控屏，除了多功能方向盘上面的实体按键，该车所有功能都将由这款多媒体液晶屏来操作完成。可以说科技感还是很强的。除此之外，该车的座椅设计同样非常的简洁，这也是新能源车的特点吧！

没有了挡把，几乎前排座椅中间的整个中央扶手都是储物格，提供了多种组合方式，所以，实用性还是很强的，后排空间也还不错，第二排座椅也支持放到，能够增加后备箱的空间。

动力部分，其搭载一台输出功率是145Kw的电机，同时提供以租总容量为47kWh三元锂电池组，据官方标识，其NEDC综合工况续航里程为351Km，60Km/h等速情况下的最高续航里程是510km。45分钟即可充满电池电量的80%。总结

小鹏G3是目前PPT造车里面的佼佼者，至少达到了量产阶段，虽然目前大部分的国产新能源车的续航都不是很理想，包括此前的蔚来ES8，都以为续航被消费者吐槽，所以，这款小鹏G3能否经得住市场的考验还有待时间去验证。你对这台小鹏G3有什么看法呢？请在下方留言评论。

（文/车少爷 图片来自互联网，如有侵权请联系删除，非常感谢！）