国内SUV市场竞争激烈，各家厂商都使出浑身解数，先不说发动机技术能不能赶上合资，但国产车的外观已赶上合资车，那绝对是不争的事实。比亚迪作为国内一线品牌，本身技术实力也有，但外观一直为人诟病，前奥迪设计师艾格的加入，让比亚迪有了脱胎换骨的改变。新一代唐DM的出现，更是让比亚迪的工业设计能力达到巅峰水平。新车一经推出，马上吸引不少人，销量那是唰唰往上涨。

今天正好遇到比亚迪唐DM赤帝红提车，车主告诉我们，选择唐DM，首先是被龙脸吸引住。在4S看过展车，相当大气，整体设计非常协调，比上一代唐真的好太多，感觉完全不在一个档次。自己提的这个是2799版本的，跟其他配置相比，2799版的唐DM发车时间特别长，7月订车，等了4个多月车才到。这次提车，除了日常的外观内饰查看，车主更是要求4S给升起底盘检查一番。

抬高唐DM的底盘，这应该是除了发动机舱，唐的另一个核心部位了。可以看到，发动机位置是没有护板的，仅仅是一块塑料板挡着，车主表示，塑料板并不是十分靠谱，自己已经让4S给订了铝合金护板，到时再装上。

相比发动机，中间电池模块部位就使用了铝合金护板，看来比亚迪对自己发动机的放心程度比电池要高很多啊。得益于铝合金护板的遮挡，底部十分平滑，看起来相当规整。

再看看尾部的电机，整个电机是装在铝合金副车架上的一个整体，此前网上曾传出是焊接上去的，这边并没有看到焊接的痕迹。因为比老款唐，新一代唐DM的电机在功率上有所提升，由原来的110kW提升到180kW，整个电机的体积要增大不少，车的重量肯定也是有所上升了。

从唐DM的底盘构架来看，无论做工还是用料都能看得出比亚迪是花了不少心思的，在一旁的修车师傅看完都赞不绝口，称赞其用料堪比奔驰宝马。比亚迪的成功绝非偶然，它的崛起也代表着国产汽车实力的进步，国产车商的造车技术与以前已大有不同，往后国产汽车将会越来越好，留给合资品牌的空间也会变得越来越少了。