目前的国内汽车市场中在SUV领域国产车的势头还是非常强劲的，而在中级轿车市场中还是合资车的天下，比如大众迈腾，丰田凯美瑞，日产天籁等都是热销型的合资车，今天就来说说国产车中的一款中级车东风A9，东风A9是基于PSA集团的三号平台打造，与雪铁龙C6出自同一平台，而如今这款搭载宝马发动机的车就是没有销量，网友：只因为车标。

东风A9在外观上还是非常不错的，符合当下消费者的购车需求，与大众系列车型有着几分相似，前脸的进气格栅设计的个性十足，内部中网采用了三个类似长方形的镀铬饰条进行装饰，这样的设计比较新颖且有较高的辨识度，两边的矩形的大灯组棱角分明不乏立体感，把前脸衬托出几分大气，值得一提的是东风A9车身上的每一个灯泡全部都采用了LED光源，并且还是全系标配的设计可见诚意满满。

车身侧面线条流畅自然，整体稳重大气，很容易就把它与商务联系在了一起，车身尾部的设计也不会让大家失望，后尾灯的设计不是动感活力，并且中间采用了镀铬饰条用来连接很好的拉伸了整车的横向宽度，下方排气口看似是双边单出共两出的设计，但右侧的只是装饰罩，事实上是左侧双出的设计风格，整车在外观的设计上可圈可点还是能够符合大多消费者的审美。

来到车里看到内饰之后就觉得内稍显老气，虽然看起来比较豪华但是现在大多数消费者还是比较喜欢偏于运动风格的，我想这点也是减分之处，T字型的中空调采用平直线条进行勾勒比较规整，并且采用了大量的木纹材质来进行装饰，并且不止中控在车门以及方向盘上都有同样的设计，虽然豪华感不错但总感觉有着几分老气，座椅都采用了真皮进行包裹乘坐舒适感大幅度提升。

在尺寸方面可以说是它的一大优势，东风A9的长宽高分别为5066mm、1858mm、1470mm，轴距上更是达到了2900mm,这样的尺寸表现不一另它傲视同级别车型了，悬架为前麦弗逊独立悬架与后多连杆独立悬架的结构。

最后来看看动力方面，东风A9搭载了与宝马共同研发的1.8T涡轮增压发动机，最大输出功率为204马力，峰值扭矩为280牛米，传动方面与之匹配的是6速手自一体变速箱，而至于销量惨淡的原因网友表示因为车标的原因，这也从中说明品牌的产品力与影响力不够深入人心，达不到与合资品牌一较长短的程度，另外售价上也有些因素，大家对此车有什么看法，欢迎下方留言评论。