不论手动挡还是自动挡汽车，在发动机与变速箱之间都存在离合器，离合器最主要的作用就是换挡时，切断发动机的动力，使得变速箱顺利换挡。离合器是由离合片，压盘，分离轴承和分离拨叉构成，所以离合片只是离合器的一部分。
那么离合片是怎么发挥作用的呢？
发动机输出曲轴与离合器外壳连接，外壳里面装的是压盘与离合片，汽车正常行驶时，离合片被压盘压在飞轮上，接通一整条动力输出线，当踩下离合踏板（手动挡）或者电控离合分开（自动挡）时，压盘被抬起，离合片与飞轮分开，动力输出切断。
为什么离合片能这么耐摩擦，耐高温呢？
首先，离合片是由石棉基材料，金属丝等材料构成，耐摩擦性能好，耐高温能力强；其次，飞轮表面是光滑的，离合片表面是凹槽结构，与飞轮接触时，磨损的是飞轮，离合片的磨损程度很小，所以相对耐用。
离合器，顾名思义就是分离和结合的作用。
发动机的飞轮就是发动机的输出接口，离合器夹在发动机和变速箱之间。通过它的分离和结合来连接和断开输出。离合器相当于开关，发动机相当于电源，变速箱相当于灯泡，离合器断开了灯泡就灭了，结合上灯泡就亮了。离合器片就是离合器的核心部件，通过它连接输出。离合器的设计涉及到发动机起步转矩、整车质量、车轮滚动半径、变速箱启动档变速比、主传动比、后备系数等等要素。
为了保证任何事情下离合器都可以输出发动机的功率，一般小轿车的离合器设计是发动机最大扭矩的1.5倍。比如车发动机最大可以拉动2吨，那么离合器最大可以拉动3吨。
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