大家都知道，这两年很多合资品牌在国内都有着这样的现象，也就是将旗下的旧款车型放在国内的自主品牌中进行国产，不仅能够将售价降低不少，而且在可靠性方面也要比很多自主品牌强出不少。

关于这样的做法，我想日产旗下的车型最为明显，除了日产骐达和颐达等家轿以外，就连日产旗下热度比较高的奇骏都有着这样的做法，为的就是能够在市场中获得更大的销量，也就是东风风度MX6这台车。该车整体上的造型完全延续了老款奇骏的设计，毫不夸张的说，如果只是换个LOGO的话，你一定很难分清这到底是东风的车还是日产的车。为了保证这台车的可靠性，就连三大件也采用了和老款奇骏完全相同的设计，让这台自主品牌也有着合资品牌的水平，也正因为如此，这台车被很多消费者们称为“日产奇骏换标车”。

当然，关于这台车来说，最重要的无疑就是价格，该车的官方售价区间为13.28万元到16.98万元，且在大部分地区都有着1.4万元左右的优惠，这也使得入门级版本仅需11万元就能够买到。值得一提的是，这台车全系均为CVT无级变速箱，除了可靠性比较高以外，也进一步提高了这台车的竞争力，可让人意外的是，即使是拥有着如此高的性价比，这台车的销量依然很差，在9月份也仅有着85辆的月销量，这其中到底有什么原因呢？

由于该车是基于老款奇骏而打造的，所以在很多配置方面也和老款奇骏有着较高的相似度，比如全系都未配备ESP，这样的配置对于曾经的日系车来说很正常，但是放在如今来说消费者们早已不再吃这一套，因为大家对于安全性的要求越来越高。

由于老款奇骏距今已经有着数10年的历史，所以在外观和内饰方面都难免会有着一些过时的感觉，对于颜值和内饰要求比较高的消费者们来说，我想他们会去选择这个价位中配置和颜值都很高的自主品牌，而且如今的自主品牌比起从前来说造车工艺也比较完善。