经常说BBA今天来聊聊二线豪强沃尔沃旗下的XC60
要说在2010年前提起沃尔沃大家可能都没什么印象，因为路上基本很少看到。但自从2010年8月2日沃尔沃以15亿美元被国内吉利集团收购后，沃尔沃则变成了“国产品牌”。自此越来越多消费者认识到了沃尔沃这个品牌，但其实沃尔沃在未被收购前已经是濒临破产的状态，要知道汽车上标配的“安全带”可是沃尔沃首先发明的，这个以安全著称的汽车品牌终归吉利麾下。
但要说到沃尔沃，那绝对是绕不开这个经典的车型—XC60
沃尔沃自从被吉利收购以后，业绩也是蹭蹭的往上走，设计风格也愈加年轻运动像一个优雅公子一般
而沃尔沃家全新一代的XC60，定位一台中型SUV，车身长并不算特别长，2865的轴距，车宽1902。车头非常宽大还特有气势，不管是从外面看它也好，还是坐在车里边看整个车头都非常有气势，前灯和尾灯特别酷非常具有标志性的雷神之锤。XC60车系分为两类，豪华版和运动版，两个车型区别不算特别大，豪华版的进气格珊比运动版的会时尚些，其他地方差别不大。
新款XC60的内饰会让你感受到豪华车特有的精致感，具体表现在颜色，配色反光，小细节的设计上都做得比较精致，而运动版和豪华版也有些少许的区别，就是它的座椅方面，运动版的会比豪华版的包裹性会更好一些。全新的XC60有一套比较不错的空气质量管理系统，除了常说的PM2.5的过滤更能做到PM0.4的过滤，依靠这套系统所以XC60的车内空气质量还是很不错的。
接下来聊聊XC60的乘坐和储物。作为一款中型SUV，乘坐空间自然是宽敞舒适的，前后排门板两侧的储物空间也算不错，可以放挺多小东西。中央扶这块空间不是很大，但杯子，手机这些足够。 沃尔沃XC60 后排给人就不太满意了，主要体现在几点：第一后门比前门要短很多，开口的角度也很小，上车会不方便。第二座椅较短，坐久了会稍稍有些屁股酸，对于紧凑级SUV这个空间表现还可以。后排配置不错，让人很惊喜。后排有独立的空调，可以调的温度和风量，而且在B柱也有出风口，这一点相信很多消费者都会满意。XC60的后备箱整体空间比较大，纵横深度都足够。
而在变速箱方面采用的是爱信的8AT的变速箱，VT5的发动机最大功率254马力，最大扭矩359牛米，整体响应很快就稍微踩，基本上没有什么涡轮迟滞速度就能往前，高功率的2.0T发动机加速还是很不错，整体XC60的动力顺又强。XC60的悬挂结构是前双叉臂，后多连杆，配合叶片弹簧的设计，双叉臂在侧向支撑就有一定优势，而后面的叶片弹簧也相对充当了一个横向稳定杆的作用，就是说XC60在过弯，尤其是高速过弯的时候，侧向支撑很让人满意。
XC60的NVH表现，在驾驶的过程中能微微感觉得到发动机的声音，其它风噪和胎噪控制的都很好。就是说XC60在NVH确实有上乘的表现，可以说全新一代的X160从内到外都焕然一新，非常有诚意。换上了全新的SPA平台构架，也换装了全新的2.0T涡轮增压发动机，包括内饰外观都得到了全新的升级，跟上一代的XC60相比是完全完全的不同，而且这辆车它开起来也可圈可点，他很平稳也很舒适。
最后来看看售价指导价为36.99-47.99万，综合优惠大概在5-6万，最低配最低裸车价只要30万左右即可购入，作为一款中型SUV性价比还是挺高的。而售价为42.99万的T5智远行版本，除了有大家都很喜欢的八寸大屏，全景天窗倒车影像和led大灯，还拥有真皮加热座椅和电动尾门，加上四驱系统，配合19寸的大轮毂，最重要的它还拥有沃尔沃引以为豪的自动辅助驾驶系统。
当然这代XC60最具有识别度的还是那双雷神之锤般的大眼睛，让这位优雅公子既不失优雅亦能运动到底。如果你看腻了BBA，想要体验一下北欧的汽车风格，这款全新XC60将让你眼前一亮！
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