关于汽车配置，很多人比较关心的就是天窗这类配置，说实话，我觉得没啥大用处。而且在很多老司机眼中，配置这东西最无所谓，因为都可以加装。但是说真的，有些配置可以加装，比如导航之类的，但是今天说的这4种配置，选车的时候尽量要有，加装费劲还不靠谱，最好出厂就有，用处真的比你想象中大。很多人估计看完会觉得这四种配置鸡肋，我只能说，老司机都懂其中的重要性。

第一个：防撞自动刹车

前段时间好像是哪款车因为防撞自动刹车系统闹了个大笑话，但是说真的，我唯一体验过的就是斯巴鲁的eyesight，在遇到前方车辆的时候，真的能减速停住，不过那也是很吓人的。所以说，如果你买车的时候有这种配置，我个人建议你选择，哪怕贵了一些，这也是值得的。有人说自己反应迅速，开车不会溜号，讲真，我也一直那么认为我自己，但是这东西不就是为了保险起见吗，不然的话，要安全气囊干吗呢？有多少人直到卖车那天都没见过安全气囊的样子呢，所以有些东西只是宁可有而已。

第二个：后视镜盲区警示系统

又是一个被网友喷的一无是处的功能，很多人都说后视镜盲区警示系统纯属摆设，尤其是那些不带声音提醒的，我只想说一句，当你常开高速的时候就明白了。这个功能看似鸡肋，但是实用性是非常强的，而且由于远离比较简单，准确率非常高。对于安全用车来说是非常值得考虑的。至于很多人说的加装，我只能说算了吧，又要破线，又要打孔，有的干脆要把原厂件换成副厂的，不怕花钱怕麻烦啊，弄不好还容易出异响。

第三个：车道偏离

车道偏离功能对于很多新手来说是非常有用的，尤其是一些新手开车的时候愿意压线开车。讲真，我一直没有想明白的就是为什么总有新手愿意压线开车，难道是那样开的直？后来我和一位司机聊天的时候，他自己说那样开的话，比较放心，不然总感觉左右晃悠。我只能说还是该多练车。另外这里和大家多说点，新手在上道之前，一定要清楚的了解自己汽车的车身长宽高，不是数据上的，而是在一定范围内与周边的距离。不要仅仅看网上怎么说，不同车型的距离都是不同的。

第四个：疲劳驾驶提醒

我曾经在高速服务区差点被一辆大货车撞了，原因很简单，大货司机疲劳驾驶，在进服务区的时候已经快睡着了。实际上对于大多数司机而言，你可能觉得你困的时候只是闭了一下眼睛，但是实际上你可能已经开出去好远。就拿高速时速120来说，眨一下眼1、2秒钟，很短站是不是？但是你是否算过这1、2秒车会开出去多少米。谁有时间算一下，我算了3次三个结果，就不丢人了。但是疲劳驾驶这个还是比较有用的。