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在今年上半年的北京国际车展前夕，全新一代福特福克斯正式亮相。在新一代福克斯的产品序列中，也出现了包括旅行版、三厢版、两厢版三种车身形式。以此为基础，又衍生出了两厢跨界版以及高性能的福克斯RS两款车型。日前，福特又在旅行版车型上推出了一款跨界版车型Active Wagon，使得新一代福克斯的产品阵营达到了六款。

从外观上来看，全新的福克斯Active Wagon在普通版旅行车的基础上，增加了一套环绕全车下装的黑色越野防护套件，包裹范围包括了轮眉、侧裙、前后保险杠等区域。而为了应对黑色越野防护套件的风格变化，福克斯Active Wagon的前保险杠下方区域也同样采用了黑色的配色，并且加入了银色的护板进行点缀。

相比于普通版福克斯旅行车，福克斯Active Wagon重新调整了前后桥的高度，其中，前桥高度提升了30毫米，而后桥高度则提升了34毫米。为了达到提升离地间隙的要求，福克斯Active Wagon的悬挂系统也调整了弹簧、避震器、横向稳定杆以及悬挂导杆的结构。换言之，福克斯Active Wagon重新设计了整套悬挂系统。

与之匹配的轮胎尺寸也有所增加，福特为其准备了扁平比更高的轮胎以应对复杂路面情况的要求，轮胎的直径也因此得到了全面的提升。随着轮胎尺寸的增加以及更高的离地间隙，福克斯Active Wagon的整体形象也呈现出了比普通旅行版车型更加高大和轻盈的一面。

在动力方面，全新的福克斯Active Wagon将提供四款动力的选择，其中，汽油动力以1.0L Ecoboost和1.5L Ecoboost两台三缸动力为主，柴油动力方面提供1.5L和2.0L两台EcoBlue动力。与之匹配六速手动或八速自动变速箱。不过遗憾的是，四驱系统并没有出现在福克斯Active Wagon的配置单中。

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为了满足轻度越野的使用需求，福克斯Active Wagon在驱动模式选择方面新增加了湿滑模式以及Trail两种模式，使得车辆的形驾驶模式选择达到了五种。其中，湿滑模式用于雪地、泥地等湿滑路面状况。而Trail模式则会允许车辆在抓地力更低的路面情况下驱动轮拥有更多的打滑，以帮助车辆脱困。当然，这依旧不如一套四驱系统给力。

在正式亮相之后，全新的福克斯Active Wagon将有望在明年年初正式交付用户。