统计自主品牌发布的10月份销量快报显示，比亚迪、长城、吉利、奇瑞、江淮五家车企公布了旗下新能源车的销量数据，其中，10月份比亚迪新能源乘用车销量26066辆，同比增长121%；奇瑞新能源汽车销量10205辆，同比增长379.1%；江淮纯电动乘用车销量6864辆，同比增长111.4%；吉利新能源及电气化车型10月共销售8101辆；长城WEY P8和欧拉iQ合计销量是1021辆。从数据来看，各车企虽然同比均有较大幅度增长，但环比9月份的增幅低于预期。

北汽新能源

10月销量：27814辆

乘联会统计数据显示，10月份北汽新能源销量27814辆，增势迅猛，同比增长114%，环比增长159%。1-10月份累计销量11.4万辆，同比增长72%。对比北汽新能源公布的数据来看，前10个月其累计销量则是109636辆，同比增长76%。

从统计来看，10月份北汽新能源汽下三大系列车型销量都有不同程度的增长，尤其是北汽新能源EC系列，单月销量竟然突破了2万辆，表现令人惊讶。

比亚迪新能源乘用车

10月销量：26066辆

据比亚迪公布的官方数据显示，10月比亚迪新能源车型销量共26066辆，同比增长121%。其中纯电品类销量为12980辆，同比增长244%；插混品类销量为13086辆，同比增长63%。值得注意的是，10月份比亚迪燃油车销量20830辆，新能源乘用车加商用车合计销量27667辆，新能源车超燃油车33%。

从具体车型的销量来看，10月份卖的最好的仍然是唐DM二代，销量为6037辆；其次是秦，销量5139辆；元EV360和e5 450两款车的销量均为4460辆，其中元EV360的累计订单量21490辆；新一代宋新能源在10月份卖了4238辆，包括DM和EV车型。

奇瑞新能源汽车

10月销量：10205辆

据奇瑞集团在11月6日发布的销量快报显示，10月份奇瑞新能源汽车销量为10205辆，同比增长379.1%。2018年前10个月，奇瑞新能源累计销量69884辆，同比增长249.3%。对比燃油车销量数据来看，奇瑞集团10月份销售汽车63703辆，同比增长13.5%；前10个月累计销量592514辆，同比增长15.2%。增幅较新能源车有较大差距。

目前奇瑞新能源车型包括奇瑞eQ、小蚂蚁eQ1、艾瑞泽5e和瑞虎3xe，其中刚刚上市不久的艾瑞泽5e 450工况续航401公里，是一款A级轿车，补贴后统一售价10.98万元。从近几个月的销量表现来看，奇瑞eQ系列微型车目前仍然占据主要份额，其次是纯电动SUV车型瑞虎3xe。

吉利新能源乘用车

10月销量：8101辆

吉利汽车11月6日发布的10月份销量公告显示，10月份吉利旗下博瑞GE、帝豪GSe、帝豪EV450等新能源及电气化车型共销售8101辆，跌破万辆，较上月的10468辆相比，环比下滑不小。

目前吉利旗下新能源车型包括有，博瑞GE、帝豪GSe、帝豪EV 450、帝豪PHEV四款，其中销量表现最好的车型是帝豪EV 450，博瑞GE增势相较上市之初的几个月有所下滑，帝豪GSe增长潜力相对较好。

据吉利在产品申报方面的信息显示，帝豪GL、缤越和MPV车型嘉际后续即将推出新能源车型，届时对吉利在新能源车方面的销量表现或许会有较好的提升。

上汽乘用车

10月销量：8077辆

从乘联会的统计数据来看，10月份上汽旗下新能源车销量为8077辆，同比增长32%，环比则下滑了12%。1-10月份累计销量8.3万辆，同比增长153%。

目前上汽旗下新能源车型主要以荣威为主，而销量贡献最佳的主要是荣威ei6、ei5、eRX5等车型，另外荣威Marvel X也有不错表现。

江淮纯电动乘用车

10月销量：6864辆

江淮汽车11月6日晚披露10月产销快报，公司10月份纯电动乘用车销量6864辆，同比增长111.4%；1-10月份累计销量44631辆，同比增长115.17%。相比纯电动车销量猛增，江淮燃油车在10月份出现了同比24.38%的下滑。

江淮在新能源车市场耕耘时间比较长，旗下江淮iev系列车型一直有不错的销量表现。目前江淮旗下主销的纯电动车型包括iEVA50、iEV4、iEV7、iEV7S和iEV6E，售价覆盖从4.95-12.25万元。

长城新能源汽车

10月销量：1021辆

据长城汽车11月7日发布的销量快报显示，10月份长城旗下WEY P8和欧拉iQ两款新能源车合计销量1021辆。其中，新能源车型P8销量为311辆，1-10月累计销量2851辆。欧拉纯电动车型iQ销量为710辆，累计销量1417辆。

据长城方面发布的消息显示，目前欧拉iQ车型的订单量增长较快，后续交付会有提升，而11月初开始预售的欧拉R1未来也会贡献不错的销量。但是，在混动车型领域，P8上市后虽然有着不错的评价，但是销量始终难有突破。业内认为，长城在技术方面有积累，对混动车型的提升还是有待加强。

总结：

目前国内自主品牌新能源车的销量都呈现较大幅度的增长势头，据乘联会最新公布的数据显示，10月的新能源车批发销量达到11.7万台，环比增长19.1%，同比增长84.8%。其中，插混同比增1倍，纯电动增长75%，乘联会新调高的新能源乘用车90万的年度预测应该能顺利突破。