功率大扭矩小，有劲使不上是没有意义的。
大众朗逸
发动机的真实表现都不会像车企标出的数据那么耀眼，普遍夸大两点在国内再正常不过。
况且，一款车的动力水平除了与发动机技术有关，与变速箱技术和发动机与变速箱的匹配能力，以及整车的整备质量和风阻系数都有千丝万缕的联系。
发动机数据对比
别克威朗1.5L发动机功率比大众朗逸旧款1.6L发动机高，也比新装备的1.5L发动机高，但是其扭矩却明显要低，大众发动机低速高扭的特性将使朗逸的加速能力碾压别克威朗。
另外，威朗采用的通用6AT变速箱在技术和品质上也难以与朗逸采用的爱信6AT相提并论，同时通用汽车的发动机与变速箱的匹配能力也比较差，传动效率低，更使威朗不可与朗逸在动力性能，尤其在百公里加速方向相抗衡，燃油经济性则更不能比。
别克威朗
通用汽车一直名声在外，但技术真的在合资品牌当中与日系、德系相比，真的差得太远；其水平和自主品牌吉利、奇瑞不相伯仲。
2019款朗逸已经换装了1.5L发动机，整车动力没有变化，但由于车型也有所改变价格高，从性价比讲，老款1.6L车型更划算。
如果要在1.5L威朗和1.6L朗逸之间选择，毫无疑问选朗逸。
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