奔驰走“下坡路”，妥协市场取消V6车型，1.5T的E级被人不屑！

奔驰汽车在中国是首屈一指的豪华品牌，BBA，奔驰，宝马，奥迪，从顺序上看奔驰也是排在第一位的。作为德国“三剑客”老大的奔驰，一直都是成功男士的标配汽车，尤其是S级，但是最近大家应该都知道，奔驰新S级改款搭配2.0T发动机，这就让奔驰S级在我们心里的地位大打折扣，毕竟S级是奔驰最顶级的轿跑车型，尤其S600L的W12，现如今自降身份，配备2.0T发动机，无非就是妥协市场，拉低入门价格。真是一波未平一波又起，根据奔驰工信部的新车目录中发现，奔驰新E级将取消3.0V6车型，取而代之的是2.0T发动机，更让人吃惊的是新车还出一款1.5T的车型，一直是奔驰各大论坛像炸开了锅，各种嫌弃各种不屑。

大家应该都了解，奔驰E级竞争车型是宝马5系和奥迪A6L，然而宝马和奥迪却一直是2.0T的发动机，奔驰这次率先采用小排量1.5T的发动机，无疑让众多奔驰粉们感到失望，小排量涡轮增压发动机确实是大势所趋，但是第一次出现在E级车上，还是很难让人接受的，下面就让我们一起来目睹1.5T的奔驰E级车吧。

新奔驰E级，从外观看和现款并没有什么差别，基本保持一直，一贯的奔驰家族风格，高端大气上档次，唯一不一样的就是车尾的排量标志，然而这次新E的排量标识也打破常规，1.5T标识为E260L，而2.0T的车型标识为E200L,这明显违背常规，动机降级了，尾标的数值却增大了，这算是套路吗？相信很多人接受不了这样的命名方式吧。作为豪华品牌的百年老牌奔驰，这个命名确实有点戏剧化。

新奔驰E级除了外观没什么改变之外，内饰也没什么改变，内饰的奔驰一向以豪华著称，现款的奔驰E的豪华程度同级别里绝对是数一数二的，外号小“S”的奔驰E还是很有实力的。不过这次再看到这如此豪华的内饰，难免会让人有种表里不一的感觉，毕竟1.5T发动机在定位于中大型车的E级身上，总会让人感觉小马拉大车，有点不符合身份的感觉。

时至如今，相信很多人还是不能接受这个改变，但是已经是板上钉钉的现实了，奔驰这次妥协市场，跟随时代潮流，能否一战成名呢，还有待商榷。作为德国三剑客的奔驰，除了排名第一，大家也深有体会，它的价格也是同级别里最高的，小编也预测，这次1.5T车型虽然会比现款的便宜点，但是以奔驰的价格来看，不会便宜的太多的，如果它的1.5T价格与宝马5系和奥迪A6L的价格接近，那么有人会为情怀买奔驰1.5T而放弃2.0T的宝马和奥迪吗？奔驰E320L搭载的3.0TV6涡轮增压发动机与奔驰S级上的是一样的，这次奔驰的大改变，让3.0T的车型马上成为历史，对于钟爱奔驰E级V6的朋友，现在可以出手了，以后即将看不到这款经典的奔驰小S车型了。