文章导读：以卵击石意思就是，汽车越重越安全？来撞一次就知道了！三款10万最重SUV了解一下！汽车越重越安全？三款最重SUV，各个不超10万，为安全而选？

现在各个国家都在倡导节能减排，许多车企也都响应号召，最直接最有效的办法就是减轻车身重量，但是却惹来许多消费者的不满，因为他们都有一个观念，就车的重量越重，车辆就越安全，也就是所谓的“钢板论“，车身钢板越厚越安全车身钢板，因为中国有句古话叫”以卵击石“,当热，如果你非要拿一辆奇瑞QQ和一辆大货车对撞，那肯定大货车完胜，但是现实生活中，真的是我们车辆越重越安全？如果是，那么接下来的三款10万级最重SUV肯定会受到你喜欢！

第三名，江淮瑞风S7，大家都知道江淮以前是做客车的，随机转战小型汽车市场，旗下轿车车型和SUV车型都有，而显然SUV车型销量比轿车要好，而这款江淮瑞风S7就是旗下最高端也是最重量级的车型，整车质量高达1765KG，这款车全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力174匹，最大扭矩251牛/米，与之匹配6挡双离合变速箱，这样的动力带着这样重量的车身，只能说勉强够用，而工信部的油耗是百公里8.8升，而实际测量数量油耗高达10L-11L，而人们最关心的它的安全性问题，这台瑞风S7采用的高强度钢，整车的使用比例高达74%，会不会让你的安全提升很多？

第二名,众泰汽车众泰T700，众泰汽车在中国汽车市场的影响力还是非常之大的，可以说是家喻户晓的车型，因为它的出现，让很多恩实现了豪车梦，比如“保时泰”、“路虎泰”、“奥迪泰”等等，在众泰汽车刚上市之初，确实取得过不错的销量，但是随后便曝出很多车辆存在质量问题，而且油耗非常惊人，许多人用“买车送修车”来形容众泰汽车，这款T700搭载1.8T涡轮增压发动机，最大马力177匹，最大扭矩245牛/米，与之匹配5挡手动和6挡双离合变速箱，整车质量1787KG，这样动力拉动这样重的车身，还算可以，只是在油耗方面就让人难以接受了，百公里高达12-14L的油耗，甚至有的车友开出来15L的油耗，这就是车身重量大带来的“好处”！

第一名，就是力帆汽车的力帆X80，作为生产制造摩托车出身的力帆汽车，显然在汽车市场的地位没有在摩托车市场高，不论是轿车车型还是SUV车型，都不是收到消费者的喜欢，就比如旗下这款最高端的车型X80，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力192匹，最大扭矩286牛/米，与之匹配6挡手自一体变速箱，整车质量高达1885KG，车开起来确实给人很不错的厚重感，但是带来的结果就是加速缓慢，以及百公里高达13L的油耗，还有就是它的售价，最低配都要11万，这个价格在国产车中还是非常多的选择的，比如哈弗H6，传奇GS4等等，所以它的销量非常之低。

从上面三款车看，我们可以看出并不是车越重就越受到欢迎，也并不是车越重就越安全，从力学角度来说，汽车碰撞时的冲击能量，是与我们的汽车质量成正比的。也就是说在同等条件下，我们的汽车越轻，碰撞时冲击能量越小，从而我们车辆的车身结构变形、侵入量和乘客到的冲击加速度就越小，反而汽车对乘员的保护性能越好、越安全，这也就是那么多车现在都在做轻量化设计的原因，并不是所谓的控制成本和偷工减料。

高端车型上为了减轻车身重量，都会采用“全铝车身”和“碳纤维车身”，但是出于成本问题，也不是传统车型能用得起的。而我们传统车型有是怎么做到轻量化的呢？其实很简单，我们传统造车用的钢材，同样有着很大的提升空间，比如最常见的多种钢材结合，不仅增加了车身刚度，而且同时减轻了重量，还有一些程师对于车身结构设计别出心裁，包括开孔、圆齿凸缘以及采用可变截面滚压工艺等等，都是一举二得的好办法。

上面的这三款车，你会因为它的车身重而选择它吗？你对于车身越重越安全，有什么更好的见解吗