对于如今很多国内消费者来说，已大为美成为了观念。无论是什么级别的车型，都觉着只有越级尺寸以及十足的面子，才是真正意义上的好车。对于这一局面，很多美系汽车品牌也纷纷有了新的行动。除了大家相对熟悉的福特中大级SUV探险者以外。来自雪佛兰的Traverse也即将入华，和我们正式见面，到底有着怎样的表现，今后在市场能够掀起怎样的波澜，还是一起来看看吧！
外观霸气粗犷，尺寸同级占优
根据官方表示，作为全新一代Traverse，基于全新长轴距平台打造而成。让它和别克昂科雷成为了同门兄弟。外观设计上，整体依旧遵循美系车的造型理念，除了有着很高家族辨识度以外，气场以及档次也显得十分到位。前脸方面，雪佛兰特色的镀铬前进气格栅镶嵌其中，锐利的大灯组合，营造出很强的肌肉硬朗氛围。而且全系标配LED光源，质感更是有着十分突出的水准。
定位于中大级SUV，尤其是这类美系旗舰车，尺寸自然不会让我们失望。长宽高分别为5189*1996*1796mm，轴距为3071mm。通过对比目前在售的同级选手来看，长度以及轴距，都占有很大的优势，也成为了福特探险者以及大众途昂所无法媲美的地方。
反观尾部造型，个人感觉对比霸气的前脸就显得逊色了很多。并没有什么太多出色的地方，层次感分明的整体布局加以镶嵌，棱角分明的尾灯组合，下部双边共双出的排气，成为了自身旗舰车定位的体现。我想如果能够在细节上进行优化，给大家的视觉体验将会更加出色。单从这点来看，别克的旗舰之作昂科雷就出色了很多。
内饰够粗犷，离豪华还有很大距离
至于内饰方面，这款Travese虽然是定位于旗舰。但从实车来看，依旧很难和高质感以及豪华联系在一起。个人感觉更像是大号探界者的形象和我们见面。对称式的整体布局镶嵌其中，显得层次感分明，深色的内饰配色，营造出很浓厚的简洁实用氛围。而且值得吐槽的地方就是在于，大面积硬塑料充斥其中。这点都不能很好满足国内消费者需求，谈什么竞争力以及产品力呢。
座椅布局上，新车采用的是2+2+3座椅布局。个人感觉也成为了自身的优势所在。要知道，目前比较常规的七座车型，都是2+3+2的布局，第三排显得十分鸡肋，反观这款Travese就出色了很多。而且通过之前媒体试乘来看，有着十分出色的表现。我想如果正式上市后，价格能够保持合理水准，对于途昂以及探险者也会带来不少的冲击。
配3.6L V6发动机，7秒破百足够抢眼
动力方面，全系采用的是2.0T和3.6L V6发动机，最大功率为261和314马力，与之匹配九速手自一体变速箱。面对当下国内汽车市场竞争越来越激烈，这类进口车型，搭载四缸涡轮发动机，也成为了一种常态。因此正式入华后，2.0T将会成为销量主力军。不过个人感觉，要想感受到原汁原味的美系味道，3.6L才是首选，毕竟这么一个大块头，7秒破百足以看出实力所在。
总结：从目前有关报道来看，新车有望在2019年正式上市。考虑到自身定位以及国内的处境，个人感觉很有可能在35万左右起步。因为只有这样，才能和探险者以及大众途昂更好竞争。尤其是自身尺寸以及硬件的优势，成为了途昂所无法媲美的地方。到底能有怎样的市场反响，还是让我们拭目以待吧！