东风相信很多人都比较清楚，以做包面车出名，价格便宜，拉货也挺实用，随着发展，后来相继出来很多新款车，SUV，轿车等车型，但是，这个车市竞争力还是很大，对于技术这一块也是越做越高，后来东风由于技术落后，包括用料，拼装工艺差等，东风在国内口碑也是直线下降。

而到了如今，大家对东风这个品牌已经不再信任，口碑可以说是非常差，在日常生活中，只要大家看到这个东风车标第一感觉就是廉价，质量不可靠。

但是，东风新款东风风神AX7出来以后，为东风积攒了一些好的口碑，这次彻底摆脱了之前的包袱，这款AX7也让更多人开始相信这个品牌。

以往的东风在外观设计上面确实很难看，但是新款AX7出来以后，这个观念被改变了，新款AX7在外观设计上看上去更加时尚运动，车身侧面看上去更像一款现代化城市化SUV。

AX7车身尺寸：4645*1880*1690（长*宽*高），轴距2715mm，定于紧凑型SUV，相比老款在轴距以及车身上面都有所提升。

这个尾部设计相信很多人都会比较喜欢，贯穿式的尾灯算是尾部的一大亮点。

悬架方面：前麦弗逊式独立悬架，后双横臂式独立悬架。

而这次改款的东风AX7内饰绝对是最大亮点，都知道，以往的东风内饰缝隙非常大，塑料感也非常强，包括设计得也非常丑，但是新款AX7这次彻底改变了。

这次AX7中控台采用了大量的软性材料，大面积的钢琴漆，在配上全新样式的方向盘设计，整车看上去档次提升的不是丁点半点。

配置作为国产品牌的一大优势所在，这款AX7不也例外，配置很是丰富。

并且后排配备了出风口，无论是在炎热的夏天，还是较冷的冬天，这个配置对于后排来说都是非常实用的一个配置。

后排靠背支持4/6拆分，且后排靠背角度调节的幅度也是非常大，极大提升了后排的乘坐感受。

东风风神AX7搭载1.4T和1.6T两款发动机，匹配5挡手动和6挡手自一体变速箱，1.4T最大140马力，最大扭矩196牛米。1.6T最大167马力，最大扭矩245牛米，对于一台SUV来说，个人更建议1.6T发动机，对于拥堵的城市来说，1.4T显得小马拉大车。

总体来说，东风风神AX7在东风这个品牌中，AX7算是一个全新换代的车型，无论是在拼装工艺水平上，还是外观内饰设计上面，这款AX7都是一个巨大的改变