11 月 16 日开幕的广州车展上，广汽新能源携旗下全系惊艳亮相广州车展。在新闻发布会现场，广汽新能源总经理古惠南更正式揭晓了新能源专属产品系列命名 "Aion"，并发布了广汽新能源全球首款超长续航 AI 纯电定制座驾——广汽新能源 Aion S，彰显 " 智爱新高度 "。车展期间，ZAKER 有幸邀请到广汽新能源副总经理席忠民先生接受我们的专访。

对于 "Aion" 名字的发布，以及背后的寓意，席忠民这样评价：" 我们认为新能源车不能在传统燃油车的基础上做修改，新能源车要打造专属平台的全新车。现在这台车说实话是第二代，我们自己认为要赋予它一个新的名字。第二代车的性能也好、质量特征也好或者新的驾驶属性也好，它引申出来的东西太多了，所以在第二代车上我们就会起一个新名字，用一个新的形象来展示。我们的考虑是这样的，已经发布了，叫 Aion。"

如果说现在在售的产品称之为第一代产品，而 "Aion" 作为电动车专属平台，并以全新的命名方式作展示，想必 "Aion" 定是尤其过人之处。对此，席忠明先生介绍道：" 第一个是它的空间，可以比传统车的空间要做的大一些，因为没有变速箱的限制。造型限制很少，可发挥的空间也非常大。另外，电池的电机系统也在发生变化，我们这个是三合一电机，高度集成、体积小，效率高，最关键是省成本。但是，更重要的是在第二代平台上开发了自动驾驶，只有在纯电平台上才能开发自动驾驶，传统车开发自动驾驶是做不到的，自动驾驶我们明年可以达到 L2，当然我们也会做 L4 的示范，L4 它受限条件比较多，只能在一定环境中去做示范，就是给展示给广大民众的时候，我们的自动驾驶是这样的。"

据笔者了解到，广汽新能源今年取得了非常好的销售成绩，GS4 PHEV 以及 GE3 530 每个月都卖断货，一个月销量几千辆，这对于一个全新的新能源汽车品牌来说，是非常了不起的成绩。

面对这样优秀的成绩，在席忠民看来是合理的，其说道：" 一方面是因为产品的质量，原来 530 做了一个改良，用了更高的能量密度的电池来做，所以它的续航一下子续到了 400 公里，如果在城市工况下可以达到 500 公里，所以卖得好卖不好，最重要的还是产品说了算，产品的魅力到底在哪儿。"

同时，席总补充道：" 另一方面，从续航基本的诉求再到科技的表现，智能化的表现，这种正好迎合了现代科技尝新的感觉，传统车没什么东西值得需尝试的，就看价格，所以科技感带来了它的销量，满足它的心理预期，用户的体验可以更好，所以卖得好是很正常的。"

还记得，曾经有造车新势力的人说漏嘴一句话：" 广汽新能源是真的有自己技术储备的。" 或许，在内行人看来，能在竞争异常激烈的新能源市场里站稳脚跟，广汽新能源有着自己的成功之道。谈到广汽新能源的核心竞争力，我们可以看到席总对于广汽新能源强大的信心：" 几个方面吧，第一个是产品各方面都是最前沿的科技，有最好的造型设计，最好的性能，最好的智能化，最高的安全，最高的颜值，这是产品的基本诉求。但是卖得好单靠产品力是不行的，所以服务和销售体系是关键，现在的销售体系也不是传统的 4S 店摆在那儿，是 " 人车桩网 " 四位一体的销售。我们有 24 小时的旗舰店，还有城市的展示中心，还有社区服务；还有一个变化是我做了一个更能黏住客户来体验的模式，怎么黏呢？用 APP 来黏，APP 更能把客户跟我绑在一起，APP 可以在上面定制产品，当然 APP 上面也可以去咨询，也可以维修，当然网上还有商城，这样更能增加用户的黏性。一个由新能源汽车衍生出来的一批消费的人群，整个生态圈就更大了，所以车也好，未来的服务也好，衍生品也好，这个圈将来可以做的很大，不光是卖车，而是营造一个生态。"