对于自己的爱车大家是不是在平常也都在认真的保养呢？很多的车主都知道，在定期要进行汽车的常规保养，但是汽车在开了很长时间之后，有许多配件是要进行更换的，但是这样的零件很多的车主都是不了解的，所以今天小编就给大家带来的是这样一些需要定期更换的零件。别等到发动机报废了才后悔！这个零件一定要注意更换。

前一段时间就有这样一位网友，像往常一样的开车去上班，但是途中车子就自己熄火了。这位车主也尝试着把自己的车子发动，但都没有打着，最后只能打电话叫来拖车，拉到修理厂。修理师傅经过检查确定是发动机的正式皮带断了，而且这个皮带也是长时间的老化，都被磨平了。这位网友的车已经开了将近10万公里所以这个正式皮带已经达到了使用极限，这也是由于这位车主没能及时更换正时皮带所带来的问题。

那么发动机的正时皮带到底是什么呢？发动机的证实组件是由皮带和其他齿轮以及水泵所组成的它的运转主要任务是保证发动机内部控制进气排气零件有序工作。皮带连接着发动机助力泵等其他设备，并且在方向盘的正常使用也是与此相关的。由于皮带是橡胶制成的，所以也存在着老化问题这就是正时皮带需要更换的原因之一。

皮带一旦断裂，就会导致发动机内部零件产生不规则的运动，并且严重的会使零件乱撞，从而产生损坏。有的不注意的车主甚至将自己的发动机报废，这样的零件损坏难度小而且维修费用高不少，4s店都会让车主直接更换发动机。并且皮带的断裂也会对电机产生影响汽车的供电会受到阻碍，方向盘也不能准确的转向很难控制汽车。

如何判断正时皮带需要更换呢，如果汽车在行驶过程中出现了怠速不稳的情况，或者说是行驶中油门不均匀，发动机发抖，这个时候就需要去4s店检修了。第二种情况就是我们肉眼能够看到皮带内外两侧的裂纹，或者边上的毛刺。这就是皮带老化的表现，所以说看到这种现象的时候，要及时去4s店更换皮带了。如果在行驶过程中，发动机舱出现了异象，这个时候很有可能是皮带发生了断裂导致很多发动机零件碰撞产生了响声，我们一定要立即停车熄火以免产生更多对发动机的损害。

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