如果要说时下最流行最时髦的车型是什么？那绝对非轿跑SUV莫属！记得当年宝马X6刚上市时，许多车企争相模仿，而且一炮走红之后的宝马X6更是取得了销量和口碑的双丰收，成为当年BBA中的最大赢家。而对于消费者来讲，这种逼格爆表的设计风格更是极为凸显个性化，深受年轻用户的青睐。近几年来不少车企更是对这种风格趋之若鹜，图得无非是想抢一波市场行情，同时还能补充自己的车型布局。而这其中不乏国内的自主品牌。如今自主车型给我们的惊喜是越来越多，许多自主车企的造车概念以及造车的内容也比以往增强了许多。而且不少自主车企不管是车型品质还是内涵，都是做得非常好。随着自主品牌在设计和工艺上的提升，如今打造轿跑SUV也不再是难事。如今越来越多的国产车企加入到了轿跑SUV的大军，包括吉利、WEY、东风、启辰等都推出了轿跑SUV车型，毕竟个性化的车型越来越受到欢迎，关注度也是越来越高了。

作为国内第一家造SUV的汽车品牌，长安汽车凭借着前些年的不断修炼内功，如今频频在SUV市场发力，从一度大红大紫的CS55到前不久更新换代的CS75，再到高端车型CS95以及主打性价比的全新CS35 plus，几乎每个时下流行的细分市场都有车型布局，这刷新了广大消费者对长安汽车的在SUV领域的认知。而今天的主角---长安CS85，更是在之前的SUV车型基础上，推出的新款轿跑SUV，让其旗下的产品布局更加丰富。虽然现在它还没正式上市，但是当你深入了解它之后，你会发现其在以下这三个方面的表现极为突出：

第一方面，长安CS85定位为轿跑SUV车型，那外观颜值自然是它的一大卖点。当你第一眼看到它，你的眼球一定会被它的溜背设计所吸引。自然过渡的大溜背车顶线条勾勒出极具运动感的整车姿态，时尚动感。而其前脸采用了家族化的设计语言，纺锤形风格的前进气格栅造型最具辨识度，在大量的镀铬装饰条的点缀下，更显霸气，看上去很显张力，豪华感也很明显。而溜背式的侧身设计，不仅有着宝马X6的轿跑范，细节之处也能看出它的独特视觉风格，尤其是贯穿式的腰线设计看上去很凌厉，配合前后五辐式轮毂设计，整体更显运动感。另外车尾部采用了掀背式的设计，后备箱盖末端有一个明显的大鸭尾造型，配合下侧双边共四出的排气尾喉设计，性能感和灵动感呼之欲出，而外凸式尾灯通过镀铬饰条直接连接，让车尾的辨识度更加明显。

第二方面，长安CS85的整车尺寸分别为：长4720mm、宽1845mm、高1665mm，轴距为2705mm。其在内饰设计上也很下功夫，全新家族化造型的三幅式方向盘，整体造型颇具宝马5系的视觉感，豪华感扑面而来。当你进入车内，你的视线会被中控台中部的大尺寸液晶屏所聚焦，这块大屏不仅美观度高，符合当下年轻消费者的审美，而且功能也很强大，通过触摸屏直接就可以操控车辆，简单实用。同时中控屏下方面整齐的排列有空调出风口、控制按键等，看起来更加精致也更有科技感。而其座椅采用织物和皮革相拼的面料包覆，座椅的包裹性也很强，并为后排乘客提供了空调出风口等配置，进一步提升乘坐舒适感。另外中控区域的电子挡把设计也很精致，握感也非常细腻。而副驾驶侧采用了金属拉丝质感的面板进行覆盖，看上去很显豪华感，对于每一位乘客来讲，车内营造的内饰氛围感应该说是非常棒的！

第三方面，动力方面，长安CS85提供了1.5T和2.0T 涡轮增压发动机可以选择，其最大输出功率分别为178马力和233马力。其中1.5T发动机有望匹配的是爱信6AT变速箱，而2.0T发动机将匹配来自爱信提供的8速手自一体变速箱，从而进一步提高燃油经济性。底盘设计方面，长安CS85采用了承载式车身，前悬架是大家很熟悉的麦弗逊悬架。而其后悬架也与CS75近似，采用了多连杆结构。这套后悬架系统在下控制臂与副车架的连接处采用轴向衬套连接，以此提升车辆在NVH方面的表现。而后悬架的连杆、部件等都采用了钢制材质，同时通过打孔的方式来进行轻量化，在保证强度同时减低质量，提升悬架的整体响应，这对于一款主打性能的轿跑SUV来讲，底盘设计应该称得上相当用心了！

总而言之，长安CS85无论是在外观颜值、内饰设计、动力性能和底盘调校等方面，都有着不俗的表现，而这些都将会让其更富有轿跑SUV的内核。虽然现在它还没上市，但是频频露出的信息足以撩拨不少喜欢它的年轻用户，期待这车的人早已等不及了！如今它的起步价在12万的话，那结合这原装进口8AT变速箱，以及动力输出强劲的2.0T发动机，这性价比相当给力了！难怪不少人都戏称：就冲这颜值和动力，果断放弃途观和哈弗H6！对于这样一款高品质自主SUV，你看好吗？