红旗可以说是最具有中国特色和民族情感的一个汽车品牌了，同时也是最不接地气的自主品牌，单单红旗这个品牌名字，就可以看出红旗在国内市场是什么地位了，甚至在坊间有传言，如果开着红旗高端车型进入机关单位，保安大爷会给你敬礼，红旗车头如果插着小红旗的话，那就更是不得了了！而且据说红旗的高端车型之前也是不面对公众销售的，想要购买需要经过非常严格的政治审核，这导致了在群众的脑海中，红旗车留下了官车的形象，很多人都认为开红旗的都是些中老年达官显贵。

不过，红旗其实可能并不喜欢和群众离得太远，或者说近些年，红旗变了，变得想要离群众近一点，离年轻人近一点。为什么我会有红旗变了的看法呢？因为就在近日，红旗干了一件在以前我们想都不敢想，非常不”红旗“的事情。红旗，以前那个高高在上，甚少对外界表露太多态度的品牌，居然和李宁玩起了联名！这种感觉就像你隔壁家那位穿中山中玩核桃的叔叔，突然有一天来找你带他组队吃鸡！

在红旗联名的李宁单品上，我们可以看到有印着中国制造和红旗L5形象的卫衣以及单肩包，印满了”红旗“字样的卫衣，还有一些其他带红旗元素的单品，“红旗”、“李宁”、“中国制造”这样联合在一起之后，出现了非常奇特的化学反应。而这次联名，也体现了红旗真真正正的想要和年轻人一起玩的态度。不过，虽然以前红旗没有试过这么直接的表明态度，但是它的一些做法，已经透露出了它在慢慢的向年轻和和广大群众靠拢，比如推出了运动年轻定位的红旗H5车型，再比如之前销售流程比较严格的L5在官网进行报名定制活动。

那么，又是什么原因，让以前那个高高在上老气的红旗变了呢？我想一个是因为红旗的掌舵人换了，去年的8月份，一汽的掌舵人变成了徐留平，徐留平之前是长安的一把手，在他的掌舵下，长安汽车创下了年销过百万的佳绩。另外一个，红旗想要复兴，想要摆脱扶不上墙的坏名声，就必须要用销量来证明自己，离群众太远高高在上不利于销量，现在的汽车消费主力越来越年轻化了，所以红旗现在开始走到群众之中，走到年轻人之中。

不管怎么说，红旗积极改变，积极拥抱群众和年轻消费者是一件好事，总好过闭门造车没人买单自嗨，而我们也希望，积极改变的红旗，能够在未来撑起共和国长子的名号，挑起为中国制造正名的责任。