新鲜滚热辣的国产奔驰A级三厢加长版终于上市了，低功率版A180L配备1.3T 136马力的发动机、7速双离合波箱、卤素大灯，卖21万多的价格，这就是豪车的价值，配置不重要，重要的是奔驰。

对于不懂车但看重面子的买家来说，奔驰A级还是不错的。但对于懂车的朋友来说，21万可以选择是实在太多了，例如下面这一辆后驱轿跑车。

上汽通用凯迪拉克ATS-L终端优惠8万元，实际售价仅为21.88万元。ATS-L，定位中型车的它，和奥迪A4L还有奔驰C级属于一个级别，档次可比奔驰A级高多了。同时在配置和动力方面实在是强大太多了。

ATS-L最突出的优点的就是它的动力，2.0T发动机马力高达279匹，400牛米，而且全系都是统一动力调教，没有高低功率之分，造就百公里加速时间6.2秒，能够做到如此高性价比的除了凯迪拉克再也找不出别的品牌了。

配置方面，ATS-L也是和它的动力一样逆天，防爆胎、膝部气囊、胎压监测、无钥匙进入、无匙启动、主动进气格栅、主动降噪、BOSE音响、自动空调等等这些都是全系标配的，比起同样价格的奔驰A级丰富太多。

不过值得一夸的还有它的底盘方面，ATS-L完全是按照竞争对手宝马3系为目标设计的，前双球节麦弗逊加上后多连杆的组合，还有前置后驱以及50：50的前后配重，保证了它出色的操控性能。这就是后驱底盘的天生优势，均衡，也是所有追求操控的轿车的统一布局。当然也有追求更加极致的中置后驱布局，已经都是些不食人间烟火的超跑了。明明可以买后驱，为什么要前驱。

所以说，同样的价格下，不懂车的人才会买特供的奔驰A级，懂车玩车的都会选凯迪拉克 ATS-L，我说得有道理吧。

不得不承认，奔驰A级的内饰设计实在胎漂亮了，外表也太像新款CLS了，里里外外都是精致的豪华感。如果是买来给女人接送孩子上学，然后去买个菜的话，还是奔驰A级就更合适些。