今年是宝马中国的“X年”，旗下X2、X3、X4分别完成了首次引入、换代以及改款，广州车展亮相的全新X5，也将于12月7日正式上市！

与此同时，宝马旗舰SUV——X7也将于明年在国内正式上市，届时X家族产品体系将达到新的高度。

5分钟，快速了解一周汽车资讯！1、宝马全新旗舰SUV到店

近日，从宝马经销商处获悉，旗下首款大型SUV X7展车现已到店，预计将在12月中旬上市。

X7 iPerformance概念车

新车高度还原了X7 iPerformance概念车的设计，双肾进气格栅进一步放大，“天使眼”更为修长且配备激光光源，最大照射范围可达600米。

车尾造型方正，LED尾灯组与银色饰条贯穿相连，形成视觉一体化。延续了上下分段式电动尾门，排气采用双边共四出式布局，可选配21寸双五辐式拼色轮毂。

内饰大量采用了真皮、木纹饰板进行包裹，仪表和中控为两块相连的12.3英寸全液晶显示屏，视觉与奔驰S级不相上下。

全新的水晶电子挡杆，造型精致，进一步提升了车内的豪华氛围。

后排座椅背部提供两块娱乐系统显示屏，其中6座版带有电动调节功能、7座版还支持前后14.5cm的滑动调节，大幅提升了乘坐舒适性。

车身长宽高分别为5151×2000×1805mm，轴距达到3105mm。

动力方面，X7将搭载3.0T L6或4.4T V8发动机，前者最大功率为250kW，峰值扭矩为450m；4.4T发动机最大功率达到342kW，峰值扭矩649Nm。

传动系统匹配8速手自一体变速箱，并标配xDrive四驱系统。

此外，新车还配备自适应悬架、四轮转向系统、多种主被动安全系统等多种高科技配置。

简评：这款旗舰SUV，无论是外观、内饰还是配置，绝对是豪车中的豪车，Q8、GLS之外又多了一个新选择。2、全新A级重新定义入门级豪车

11月23日，奔驰全新A级长轴三厢轿车正式上市，新车共推出5款配置车型，售价区间为21.69-29.99万元。

全新A级三厢轿车基于奔驰MFA模块化平台打造，长宽高分别为4622×1796×1454，轴距达到2789mm。

作为一款紧凑级轿车，轴距已经与C级和宝马3系相当。

内饰配备与S级相似的双10.25英寸显示屏，并首次使用奔驰最新的MBUX人机交互系统。

动力方面，搭载由奔驰和雷诺-日产联盟共同研发的M282系列1.33T（高/低功率）发动机，最大功率分别为120kW、100kW，峰值扭矩分别为250Nm、200Nm。

传动方面，新车将匹配7速双离合变速箱。

简评：奔驰A级长轴版已经很难用A+来定义了，它充分吸收了奔驰设计的长处，将“看得见的豪华感”发挥到淋漓尽至。

而关于后悬挂，后扭力梁？还是后独立悬挂？从现场实拍的图来看，各位心里应该有答案了。3、三缸揽胜极光，还能咆哮么？

全新一代揽胜极光于11月23日（当地时间）在英国伦敦首发亮相。新车由PTA平台打造，视觉趋向扁平化，设计向星脉靠拢。

外观方面，两侧大灯组与中央黑色格栅连为一体，矩阵式极光前大灯与进气格栅更加扁平化。

侧面保留了经典的溜背式设计，门把手改为隐藏式设计。扁平化的尾灯组内部双U型LED灯带辨识度较高，灯组间还加入了黑色饰板，与车头的设计相呼应。

全新极光内饰换上了上下双屏中控台，看上去科技感更强。同时，取消了升降式旋钮换挡，采用了电子式挡杆。

此外，全新极光引入首创的“地面视图技术”，可将摄像头获取的影像信息显示在触控屏上，为驾驶员提供广阔的180度前方视野，以应对市中心的路障路肩等严苛路况。

动力方面，支持传统动力、48V轻混动和PHEV插电混动动力系统，未来将逐步搭载基于Ingenium三缸、四缸发动机研发的轻度混合动力系统，以及插电式混合动力系统。

此外，新车还搭载了第二代全地形反馈适应系统，可自动侦测驾驶环境并对车辆加以优化调整。

简评：拥有一台路虎，曾经是多少男人在四十岁前的梦想；如今，这个梦想应该可以提前实现了。

4、戈恩谢幕

11月19日，日本《朝日新闻》报道称，雷诺董事长兼CEO、日产汽车会长卡洛斯·戈恩因涉嫌过少申报约50亿日元（约合人民币3亿元）的薪酬，以涉嫌违反《金融商品交易法》中的虚伪记载有价证券报告书为由，被东京地方检察院特搜部以自愿同行方式带走。

回顾戈恩的发展历程，这个出生于巴西的法国人从进入雷诺担任执行副总裁，到如今建立起雷诺-日产-三菱联盟，这22年都充满了传奇色彩。

有人分析，举报者或许就是日产汽车！因为在“日产复兴计划”期间，戈恩强行推行大裁员计划，日产全球14%约2万名老员工遭到解雇。同时戈恩还关闭了日产在日本的五座工厂，简化供应商体系和股权结构，拍卖掉诸如日产宇航业务等板块等铁腕政策。

而导火索则是法国政府推进的“日产与雷诺合并”计划。

目前雷诺的最大股东是法国政府，正因为戈恩背后又法国政府的支持，日本才要尽快夺回日产的主导权，好将“日产与雷诺合并”的想法扼杀在摇篮里，而揭发戈恩的违法行为便是日方最有力的出击。

简评：相比福特的“拯救者”穆拉利、FCA的“狂人”马尔乔内，同为“英雄”的戈恩最后的谢幕方式难免有点尴尬。

如果说前者的离开带给大家的是无限的忧伤与沉重，那么同样在车界缔造了传奇的戈恩给大家留下的结尾却是一张逮捕令，令人唏嘘。

5、全新911将亮相洛杉矶

日前，保时捷发布了全新一代保时捷911车型的预告视频，新车将于2018年11月27日开幕的洛杉矶车展全球首发。

全新911依旧继承了历代车型的经典设计，前脸部分的设计风格更加方正，前包围进气口的格栅采用百叶窗状的设计，同时内置条状LED转向灯。

在车身侧面，全新911保留了其一贯的经典侧身比例和侧窗形状，不过车身看上去要更显修长，同时后轮翼子板加宽幅度也十分明显。

全新911在车尾部分采用了贯穿式的尾灯组，其造型更加扁平细长，看上去也更加犀利。

目前，关于全新保时捷911的内饰官图还未曝光。根据之前的内饰谍照来看，全新911的内饰采用了更有刚性并且科技感十足的设计。

动力方面，全新保时捷911将继续搭载3.0T双涡轮增压发动机，最大输出功率为450马力，峰值扭矩为530N·m。

变速箱为8速双离合变速箱。未来也不排除会加入混动系统。

简评：作为保时捷旗下最经典的车型，纽北纪录保持者，全新911最值得期待的是高性能和混动版本车型。

至于外形，延续或许是911基因的最好呈现。6、蔚来ES6即将预定

近日，蔚来ES6的谍照被曝光，新车与蔚来ES8前脸颇为类似，疑似大灯位置进行了调整设计。

新车与蔚来ES8基于同一平台打造，其前脸设计与ES8十分相似，针对大灯、前包围进气口等细节进行了调整修改。

由于新车定位低于ES8，蔚来ES6将采用单电机设计，加速成绩比ES8略慢。

电池组方面，蔚来ES6将与蔚来ES8相同规格，得益于整备质量等原因，新车NEDC综合工况的续航里程可以达到450公里，相比ES8有明显提升。

售价上，预计比ES8低约8万-10万元人民币，预计起售价或在30万左右。新车将于2018年12月1日开始接受预定，

简评：可以预见，这将是蔚来真正走量的车型，期待38号的评测。7、马丁首款SUV谍照曝光

近日，阿斯顿·马丁官方宣布其首款SUV车型正式定名为DBX，并已开始进行全球道路测试！

外观方面，DBX大体延用概念车造型，前脸采用家族标志性大嘴式进气格栅，搭配狭长的大灯组，极具攻击性。

车身尾部较概念车型变化较大，尾灯不再采用贯穿式设计，改为了四点式分布，搭配双边共双出排气管，辨识度极高。

车尾作为DBX的点睛之笔，并不是像普通版SUV那样顺滑而下，而是在后备箱盖处有稍许凸起，预计会搭载一块小尺寸尾翼。

DBX配备了一款大尺寸的全景天窗，至于量产版的内饰如何，目前还不得而知。

动力方面，预计DBX有5.2L V12与4.0L V8两种动力选择，两款发动机最大功率分别为608和510马力，预计于2019年进行量产。

简评：自2015年日内瓦车展阿斯顿·马丁公布其将打造SUV车型信息曝光以来，该车就一直备受关注。

DBX上市后将对标宾利添越，售价将略高，而作为真正的马丁首款SUV，限量或许会成为其销售的最大的障碍。8、奔驰B级欧洲版下线

新车近日在奔驰德国Rastatt工厂正式量产下线，首批车辆将于2019年初交付用户。

全新B级基于第二代MFA平台打造，前进气格栅面积增大，并采用双横辐式格栅，下格栅和两侧的导风口面积进一步增大，新车将提供16至19英寸的轮圈供选择。

全新B级的车身长宽高分别为4359*1786*1557mm，轴距为2729mm。而全新B级采用短前悬和短后悬的车身设计，这使得车内空间更加充裕。

中控台上的贯穿式双屏，7英寸全液晶仪表盘、7英寸多媒体中控屏均为标配，顶配版车型则升级为两块10.25英寸的大屏。

和全新A级一样，多媒体中控屏内置了奔驰最新的MBUX人机交互系统，包含语音控制、导航、车机互联等一众功能，操作简便，并提供64色可选的车内氛围灯。

动力方面，奔驰将为德国市场提供5款发动机选择，除了3款柴油版外，两款汽油车型分别为B 180（136 PS）、B 200（163 PS），匹配7速双离合变速箱或8速双离合变速箱。

简评：新车上市，老款降价。目前国内在售的老款奔驰B级有6-8万元的现金优惠。想要抄底老款奔驰B级的可以到4S店了解一下。9、领克01跨界版曝光

近日，海外媒体曝光了一组领克01掀背/跨界版车型的最新谍照，虽然身披厚重的伪装，但依旧可以判断出新车的相关造型等方面。新车最快将于2019年亮相！

从谍照可以看出，领克01跨界版C柱的角度下降很快，营造出了轿跑车的外观风格。这与领克02的设计风格与其类似，但01车型的外部尺寸要明显大于领克02车型的。

作为领克01的细分车型，除了外观，在轮圈和车尾设计细节方面将会得到一定的改动和创新，以便给该级别消费者更多的选择。

除了在国内建厂外，领克在欧洲市场也加快了脚步。2019年将会在比利时建造欧洲第一座工厂，最快将在2020年开始销售领克汽车。

简评：领克在欧洲生产和销售的汽车，都将以沃尔沃标志性的Drive-E混合动力系统在打造，以满足当地严苛的排放/销售标准。10、本田纯电动车曝光

日前，本田Urban EV的量产版谍照曝光，该概念车曾在2017法兰克福车展中正式亮相，并有望于2019年下半年开始接受预定。

本田Urban EV 概念车

从外形来看，本田Urban EV谍照为五门版车型，头灯采用了双圆形大灯，中央的本田标识同样采用可点亮的设计。由于是电动车，进气格栅也被黑色长条装取代。

尺寸方面，新车车长略短于飞度，但车顶笔直的线条和黑色的A/B柱给人十分呆萌的感觉。

内饰方面，概念车的超长巨屏将得以保留，中控台采用了木质装饰，采用了横跨中控台的巨大屏幕。

主仪表盘屏幕可显示一系列车辆信息，包括续航里程，剩余的电池电量等。外后视镜被取消，通过摄像头显示汽车侧面的情况。

新车的座椅采用连通的造型，其设计更接近家中的沙发，综合续航250-350公里。

据悉，新车将于2019年底在欧洲、美国部分地区率先上市，这也是本田首款在欧洲大规模量产的纯电动汽车产品。

简评：在去年本田发布其概念车时，我们认为这只是一台为了概念而存在的车，不会真的量产，因为它和本田的风格完全不同。

但转眼间，本田就按照计划要将它量产了。。。

（图片及素材源自网络收集）