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[搜狐汽车 E电园]日前，国际著名分析结构瑞银提供报告显示，特斯拉和松下合作的锂电池生产技术在不断对成本进行压缩之后，达到了111美元/kWh（约合人民币771元/kWh），这一成本已经成为目前业内领先水平，并且优于第二名LG化学20%左右。而来自国内的宁德时代，则以成本超过150美元/kWh（约合人民币1042元/kWh）位列第四位。
瑞银分析师Colin Langan表示，对特斯拉/松下、LG化学、三星SDI以及宁德时代（CATL）生产的锂离子电池进行拆解分析，特斯拉/松下的21700型圆柱形锂离子电池的成本为111美元/kWh，比LG化学公司的148美元/kWh低37美元，拥有明显的成本优势。而目前宁德时代的成本超过150美元/kWh，稍逊于三星SDI名列第四名。
根据上述的统计，目前特斯拉旗下75D和100D车型所搭载的75kWh和100kWh电池组成本应该在8325美元-11100美元（约合人民币57839元-77119元）之间，而电池成本的不断压缩也在帮助车辆获得更高的制造利润。瑞银集团表示，到2025年，上述四家制造商将控制70%的新能源汽车电池市场，并且成本将在2-3年内继续下降10％。不过像产能和出货量都远超日韩企业的宁德时代，在制造成本上却还是稍逊于其他电池生产企业。
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