Bentayga 这个名字取自于加纳利亚群岛的一处稀世奇观 Roque Bentayga，这个地方是无数攀岩爱好者的胜地。只有经历了无数险峻的征程，才能抵达 Bentayga 的岩顶，看到那无与伦比的辉煌美景。

虽然前有玛莎拉蒂 Levante、兰博基尼 URUS，后有阿斯顿 · 马丁 DBX、法拉利 F16X，但论及 SUV 的豪华属性，宾利添越和最近刚亮相的劳斯莱斯库里南依然处于无可撼动的金字塔顶端。

宾利添越霸占这个塔尖虽然时间不长，随后劳斯莱斯交出了一台库里南，这直接夺走了添越这个市场之最的名号——库里南并不是个富人区地名，而是取自世界上最大的未切割钻石 " 库里南 "，大小和一个成年男子的拳头差不多，重 1.24 斤（3100.37 克拉 =620 克），相当于 3 个 iPhone 8 Plus 加起来的重量。

库里南钻石经分割打磨加工成为 9 颗大钻石和 96 块小钻石。其中较大的 9 颗钻石被命名为 " 库里南 I ~ IX"。这 9 颗钻石中最大的一颗又称为 " 非洲之星 "，重 530.2 克拉。被镶嵌在英国君王的十字权杖上。次大的一颗 " 库里南 II" 被镶嵌在英国帝国皇冠中。

两个品牌都是属于豪华车品牌里面的顶尖选手，自家的产品也是人人皆知，但是在造 SUV 上，两家还都是第一次。不过，虽然同样是英国贵族血统出生、世界两大超奢汽车品牌，都各自定义自己的产品为全尺寸奢华 SUV，库里南和添越呈现出了两种截然不同的风格。但这两种风格又各自体现着自家品牌的独特魅力。

2016 年初，宾利先发制人，推出了宾利添越（Bentayga），这款 SUV 一上市就受到了市场的热烈回应，作为当时世界上最顶级的奢华 SUV，宾利订单可谓是接到手软。全球销量以闪电般的速度破万，甚至一度超过宾利品牌其他车型的年销量总和。

库里南在国内的售价为 600 万元起！虽然说这个起售价也是一个不小的数字，但是这个数字，对于劳斯莱斯的车主来说，他真的就是一串数字而已，所以说，劳斯莱斯每一台车都是定制版的，并没有完全一样的劳斯莱斯。接下来看看这两部豪车到底有什么神秘的地方，我们所看到的动力、空间、配置，到底是不是像传说中的那么夸张。

外观尺寸方面

单从外观方面，库里南看着就比添越大了不止一圈。虽然此前已经在网上看过不少影像资料，但都比不上实车出现在眼前来得震撼。尤其是库里南在前脸的设计，向上向前推高的进气格栅，让欢庆女神傲然伫立于车头，庄重感十足，依旧是幻影所带来的那种端庄的气场。

" 眉 " 形日间行车灯上方，一条横向的线条贯穿而过，整个前脸给人庄重威严之感。而宾利添越则更多地展示了品牌的运动基因。车身上有着诸多与欧陆 GT 相似的设计元素，明朗而偏肌肉感的线条，都昭示着添越的灵活性。与其说是一辆全尺寸 SUV，更像是一台巨大的旅行车。

两款车的车尾部造型，比起前脸来说，就低调了很多，尤其是库里南的设计风格，感觉车尾部还有很多的设计没有结束就草草了事，看上去略显小气，但是在尾灯造型方面的设计依旧是沿用了家族式尾灯设计，添越的尾部设计与其厚重的车身相匹配还算协调，也是沿用了宾利 GT 的尾灯造型，辨识度很高。

内饰方面

内饰方面，劳斯莱斯库里南采用了对称式的中控台设计，空调控制旋钮与仪表盘的布局与第八代幻影十分接近，换装 12.3 英寸液晶仪表以取代传统的指针式设计，在副驾驶前方的面板上安装有一块时钟，并且车内大量使用实木和真皮覆盖。

宾利添越的中控台部分全部由小牛皮包裹，无缝贴面木材以及金属构成，车厢所有的细节都是宾利一贯的极致。内饰有 15 种颜色选择和 90 种不同色彩的搭配，个性化选择方案也是非常优秀。

动力方面

首先，从性能来看，添越更胜一筹。它搭载 6.0 升 W12 发动机，动力输出达到 600 马力，峰值扭矩 867 牛 · 米。而库里南，则是搭载了一台 6.75 升 V12 发动机，动力输出 563 马力，峰值扭矩 850 牛 · 米。

两款车型的动力均是被输送到 4 个车轮上，但值得注意的一点是，库里南可是比添越还重了 220 公斤，所以动力的账面数据要逊色于添越。当然了，这个级别的车子，谁还会在意这些账面上的数据呢。

结语

尽管这个级别的车型比拼的是气场，这方面劳斯莱斯库里南可以碾压对手一截，但是最终决定胜负的还是销量的数据。宾利添越的价格比库里南要低一半的价钱，就像古斯特因定价明显低于幻影而销量远大于幻影一样，不知道库里南除了在价位之外，有没有其他的点可以去让消费者不在乎这一半的差价。所以 添越最终的销量才是最终占据这个最高级别市场的主要因素。